中新网广州2月11日电 题：铁路机车检修车间：“地毯式”检修 守护行车重器

作者 郭军 邓智云

2026年春运开启以来，务工、探亲、旅游客流交织叠加，铁路运输保障任务繁重。近日，在京广铁路广州站以北两公里的广州铁路机车检修库内，国铁广州局广州电务段军田车载检修车间工长黄伟雄，正带领工友全力守护着普速列车的“行车重器”，为春运旅途筑牢安全根基。

清晨的检修库内早已响起设备运转的轰鸣声，几个身穿深蓝色工装的身影在库内来回穿梭着。黄伟雄侧着身子在机车走行部机柜旁，胸口紧贴车载信号主机，一手稳稳扶住机柜边框，另一手精准地将螺丝拧入设备深处。

黄伟雄正在对机车车载设备做功能检验。邓智云 摄

“行！再往前移2厘米——好！”他的指令沉稳有力，穿透现场嘈杂，成为工友作业的精准坐标。额头汗珠顺着脸颊滑落，他的眼睛像追光灯一样紧随着旋转的工具，丝毫不敢分心。

“设备安装要对标厘米级精度，差一点都不行。”这位从粤北走出来的汉子，双手布满老茧，半旧工装帽下的皱纹里藏着岁月的坚守——初入路时连线路图纸都看不懂的他，凭着日复一日地钻研，硬是将复杂线路图和工艺烂熟于心。

机械间内拥挤得转不开身，机油味混着热风刺鼻，机车轰鸣声中说话需扯着嗓子。黄伟雄挺直身子，拿着扳手熟练地干活，工装袖口早已蹭满油污。他脸颊几乎贴紧主机显示屏，手指飞快点击按键，逐项核对曲线参数，发现一组数据略有偏差，他立刻翻开笔记本，查看历史数据，反复比对，嘴里念叨着“这行车设备可不能出错，春运列车开行密集，1毫米误差都可能酿成故障”，直至参数完全校准才松手。

稍作喘息，他又持手电筒照向机车信号机，紧盯指示灯闪烁：“红常亮、闪烁正常，灯显对得上！”接着，他用电台受话器，按住通话键试喊了两声，听出杂音后立即拧开话盒接口，用酒精棉仔细擦拭氧化层，重新插接拧紧，确认音质清晰才满意。

今年春运前夕，广州电务段党委举行安全宣誓活动，车间推行党员包保制，黄伟雄主动将故障多、工艺最复杂的设备纳入自己包保范围。“年龄不是衡量能力的标尺，实干才是硬道理。”他的工作记录本首页，这些字格外醒目。

他所在的班组，工友们每天挤在机械间里，装设备、拧铁件、验数据，一天下来消耗大量体力、精力。该班组责任很重，上车顶、钻车底、布缆线，每一项作业都直接关系行车安全，容不得半点马虎。多年来，无论是小到螺纹是否达标，还是大到专列交车设备是否合规，黄伟雄都带领工友们进行“地毯式”检修，逐项核对不出差错。

春运期间，像黄伟雄这样的员工还有很多，他们用专业的技术坚守在万里铁道线上，守护亿万旅客春运回家路，让每一次归乡都平安顺遂。(完)