2025年砂石货运量达460万吨！湖北武穴黄家山码头二期竣工_装修百科

2025年砂石货运量达460万吨！湖北武穴黄家山码头二期竣工

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2026-06-19 20:54:13

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“这是黄冈港口提档升级的示范样本，是长江岸线集约利用的典范！”项目负责人王必兴在验收现场介绍，黄家山码头总投资3.068亿元，核心任务是拆除传统趸船浮码头，新建2个5000吨级泊位，水工结构按万吨级船舶靠泊标准设计。码头配备2台2000吨/小时轨道式装船机及专用起重设备，设计年通过能力达607万吨，配套陆域面积118亩，“装卸效率比传统码头提升3倍以上，吞吐能力在鄂东沿江港口中稳居前列。

该码头的区位优势成为其核心竞争力。紧邻G347国道及黄黄高速、麻阳高速等交通干线，距鄂州花湖机场仅70公里，形成“水—公—铁—空”立体联运格局。“从码头出发，货物半小时可上高速，3天内可通过长江黄金水道抵达长三角。”物流行业分析师指出，这种无缝衔接的通达性，将显著降低区域物流成本。

值得关注的是，码头一期工程运营后，已明显释放保供效能。数据显示，2025年其砂石货运量达460万吨，有效填补了长江下游建材物资的供应缺口，保障了上海、南京等多地重点工程建设。取代老旧浮码头后，码头通过优化装卸工艺、安装粉尘收集系统等措施，实现污染物零排放，绿色发展水平大幅提升。

黄家山码头的投用，标志着鄂东建材集散枢纽地位全面夯实。下一步，项目将聚焦多式联运深化，持续升级物流服务，打造现代化绿色公用码头标杆，为湖北长江中游航运中心建设和区域经济高质量发展提供硬核支撑。

责编 | 田萌萌 · 校对 | 翟文静 · 审核 | 张朋

来源：中国水运报

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