广东惠州一桥地基被曝“水泥拌土”，涉事项目为危桥改造，中标金额103.43万，官方：将进行核查_建材知识

广东惠州一桥地基被曝“水泥拌土”，涉事项目为危桥改造，中标金额103.43万，官方：将进行核查

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2025-11-26 00:04:42

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据华商报大风新闻，近日，有广东网友在社交平台爆料称，惠州市博罗县公庄镇Y419线南溪桥危桥改造工程的“南溪二桥”一段地基，在施工过程中涉嫌“粗制滥造”。

视频画面显示，桥梁地基基坑内已浇筑青灰色水泥，但水泥尚未凝固，一旁挖掘机正反复将基坑旁挖出的泥土直接回填至水泥中。爆料人质疑此举严重违规，并称“用泥巴和石头混合出的桥梁基础，我还是第一次见”。

据了解，涉事项目为“博罗县公庄镇Y419线南溪桥危桥改造工程”，由博罗县公路事务中心于2025年8月进行招标，项目标的金额为103.43万元，合同约定工期为120天。涉事桥段尚处于施工初期阶段。

事件引发关注后，华商报大风新闻记者根据招标信息上预留的电话，联系到该项目招标单位“博罗县公路事务中心公路养护所”。一名工作人员回应称，已记录相关情况并将转交技术部门核查。但后续反馈显示，因技术人员出差，具体回应时间暂未确定。与此同时，项目中标方负责人在接受记者问询时表示将进行核查，但对于“该施工行为是否符合规范”的问题未作正面回应。

一业内人士表示：对于施工中是否允许在水泥中掺入泥土，行业规范《建筑地基基础设计规范》对“垫层材料”有明确要求。若采用“粉质黏土”作为垫层材料，需控制土中有机质含量，且不得含有冻土、膨胀土等；若使用“灰土”，则需按固定体积配比与消石灰混合，并对土料粒径、杂质含量等有严格限制。然而，现场直接挖取原土与未凝固水泥混合的做法，是否契合上述规范中的材料与工艺要求，尚待专业技术部门判定。

截止11月25日下午，博罗县公路事务中心公路养护所未回复此事。

来源 | 华商报大风新闻

主编 | 彭丹

编辑 | 杜卉

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