PRODAX89 模具铝深度解析

（超高导热、耐磨压铸专用铝材，欧洲高端模具解决方案）

PRODAX89是专为压铸模设计的欧洲高端铝合金，具有接近H13钢的耐磨性，同时保持铝合金的导热优势（导热系数>180W/m·K），主要应用于大型压铸模、高寿命注塑模等严苛工况。

PRODAX89化学成分

铝(Al) 余量

铬(Cr)≤0.04

锆(Zr)0.08～0.15

锌(Zn)5.7～6.7

硅(Si)≤0.12

铁(Fe)0.000～0.150

锰(Mn)≤0.10

镁(Mg)1.9～2.6，

钛(Ti)≤0.06

铜(Cu)2.0～2.6

PRODAX89铝棒力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：≥530

伸长应力 σp0.2 (MPa)：≥400

伸长率 δ10 (%)：≥5

弹性模量：72GPa，

热膨胀系数23.5

熔点范围490-630

电导率41

电阻率0.0415

退火温度415，

固溶温度475，

时效温度125-175

斯录注 ：管材室温纵向力学性能

试样尺寸：所有

一、核心特性（对比主流模具铝/钢）

1. 机械与热物理性能

参数PRODAX89H13钢AlSi1MgMn应用价值

硬度 (HB)210-230400-45090-110耐磨性达钢模50%

抗拉强度 (MPa)480-5201400-1600310-350满足高压压铸需求

导热系数 (W/m·K)180-19024-28160-170冷却效率提升5倍

热膨胀系数 (×10⁻⁶/°C)22.512.323.2需配合钢镶件使用

✅ 核心优势：

导热系数180+W/m·K，压铸模冷却时间可缩短30%

硬度HB 210-230，锌/铝压铸模寿命达8-15万模次

抗热疲劳性优异，适合频繁热循环工况

二、典型应用场景

1. 大型压铸模具（主流应用）

新能源汽车：电池托盘、电机壳体（配合钢导柱结构）

5G通信：基站散热壳体（利用高导热特性）

2. 高要求注塑模

工程塑料：PA66+50%GF汽车进气歧管

光学件：LED透镜模（需搭配镜面抛光）

3. 特殊工艺模具

半固态成型：铝合金手机中框

液态金属压铸：铰链等精密部件

三、加工技术指南

1. 热处理工艺

出厂状态：T651（预硬化，无需二次热处理）

应力消除：精加工前200℃×8h退火

2. 机加工参数

工序刀具切削参数注意事项

粗加工硬质合金立铣刀v=800m/min, f=0.2mm/齿保持充分冷却

精加工金刚石涂层刀具v=1200m/min, f=0.05mm/齿避免切削振动

钻孔含钴钻头v=60m/min, 螺旋排屑每钻5mm退刀清屑

3. 表面处理方案

工艺效果适用场景

微弧氧化生成50μm陶瓷层, HV1200+压铸模浇口/分流锥

Ni-P镀层20μm, 摩擦系数0.15滑块导轨面

激光纹理蚀刻VDI3400标准纹理汽车内饰件皮纹模

四、经济性分析

与传统方案对比（以电池托盘压铸模为例）

指标PRODAX89方案H13钢方案优势

模具重量320kg850kg减重62%

冷却时间12秒18秒节拍提升33%

加工工时80小时150小时节省47%

模具成本￥15万￥28万降低46%

五、使用限制与对策

⚠️ 局限性：

不适用超厚壁压铸（>8mm壁厚建议钢模）

避免氯离子环境（需表面阳极氧化防护）

工程对策：

局部镶钢：在浇口/冲头等易磨损处嵌入H13钢件

复合冷却：3D打印随形冷却水路+高导热铝基体