华声在线6月28日讯(全媒体记者 肖晴岚 通讯员 唐周鸣)近日,G6025洞口至天柱(湘黔界)高速公路(以下简称“洞天高速”)两阶段施工图设计顺利通过评审,为项目年内启动施工奠定坚实基础。
据悉,项目全线地势起伏明显、桥隧占比偏高。设计团队立足“绿色公路、生态工程”建设理念,对全线线路走向、纵断面布局进行精细化调校,线路优化调整占比达28.46%;同步通过土质改良提升土石方循环利用率,实现减量并资源化利用弃渣约880万方,相较初步设计弃渣总量缩减近三分之一。同时,技术团队坚持“一域一策”,针对区域花岗岩残积土遇水易软化的行业难题,定制全风化花岗岩改良填筑技术方案,从材料端化解特殊岩土路基长期稳定性隐患。
洞天高速是G60沪昆高速(湖南段)扩容工程的重要组成部分,属交通运输部及“十四五”交通运输重点项目,起于邵阳市洞口县石江镇,接拟建的G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程,止于湘黔两省交界处的蒲稳乡,与洞天高速(贵州段)顺接,全长129.946公里,采用双向六车道标准建设,总投资为284.5亿元,建设工期4年。
项目建成后,湘黔两省将再添一条省际通道,可有效缓解G60沪昆高速车流压力,强化湘西南与长株潭、长三角的联通,改善区域交通运输条件。
作者:肖晴岚
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来源:华声在线