中远关西涂料（上海）有限公司日前公开申请一项专利“一种冷藏集装箱用耐沾污内烯酸面漆涂层材料及其制备方法”。根据专利摘要显示，该发明通过超疏水分散剂、疏水乳液、优化润湿体系的协同作用， 在保持水性环保优势的同时，实现了接近溶剂型涂料的耐污性能，有效解决冷藏集装箱的外观问题。

冷藏集装箱作为全球物流的核心装备，其运行环境极为苛刻，长期面临海洋高盐高湿、强烈紫外线、巨大温差以及物理擦伤等挑战。与普通干箱相比，冷藏集装箱在装卸货物时，由于箱内外巨大温差，其外壁表面会频繁产生冷凝水。环境中的粉尘、油污、昆虫尸体、港口机械排放的油烟等污染物极易溶于冷凝水并渗透至涂层表面及内部，待水分蒸发后，形成难以清除的顽固污渍，严重影响了箱体的美观和标识的辨识度，增加了清洗和维护成本。

目前，集装箱外面漆主流技术为环氧富锌底漆、环氧中间漆、丙烯酸面漆的配套体系。 该体系在机械性能和防腐蚀性方面较为成熟，但在耐沾污性和持久保光保色性方面存在明显不足。虽然耐沾污涂料在建筑领域已有应用，但其机械强度、附着力、耐腐蚀性等无法满足冷藏集装箱的极端力学和环境考验，且成本与工艺匹配度低。因此， 市场亟需一种专为冷藏集装箱工况设计，兼具优异耐沾污性、高机械性能、良好耐候性及低VOC环保特性的面漆涂层材料，以克服当前实际应用中的不足。

中远关西发明具备优异的耐沾污性，通过高疏水型分散剂与疏水改性丙烯酸乳液的协同作用，构建了低表面能涂层，使油污难以润湿和附着，易于被雨水冲刷， 显著改善了箱顶、底侧梁的黄色油渍问题，还具备突出的早期耐雨痕性能，高疏水型分散剂能有效锁定亲水物质，减少表面发花现象，延长施工窗口期，解决打冷后或小雨天气下出现黄色液滴的问题，以及 卓越的机械与防护性能，涂层具有高附着力、高硬度、优异的耐冲击性，以及良好的耐水性、耐腐蚀性和耐冷热循环性，满足冷藏集装箱苛刻的物理和环境考验，采用有机硅改性丙烯酸乳液，提供了优异的 UV稳定性，确保涂层在长期户外暴露后仍能保持性能，延长使用寿命，通过优化润湿剂和流平剂体系，改善了涂层对底材（尤其是焊缝、旧漆面）的润湿性和流平性，适应箱厂无气喷涂设备，减少涂层缺陷。

中远关西涂料化工有限公司始建于1992年，是由中远海运国际（香港）有限公司和日本关西涂料株式会社共同投资兴建的合资企业。目前在国内拥有三家公司和两大生产基地，分别坐落在长三角和珠三角两大经济区，专业从事集装箱涂料、工业防腐涂料、海洋工程和船舶涂料的生产经营和技术研发。规划年涂料产能达到11.1万吨。2024年实现销售收入12.446亿元。

中远关西工业防腐涂料产品广泛用于集装箱、基础设施（含桥梁）、船舶、电力设施、核电设施、石化设施、机械设备、新能源风电等诸多领域，其中集装箱涂料、桥梁防护涂料等细分业务的产销量位居国内行业前列，服务于港珠澳大桥、“华龙一号”核电站、广州白云机场、中朝鸭绿江大桥、辽河特大桥、虎门二桥等众多大型工程项目。此外，在核电涂料领域也有较高知名度。（涂界）