俄罗斯在与美国的争锋当中明显处于劣势，最近美国连续扣押油轮更是显现出俄罗斯的无奈，可以说世上没有后悔药！美国明知道所查扣的油轮已经变更为俄罗斯籍，依然敢于动手进行扣押。关键原因就在于俄罗斯海军没有能力提供保护。

俄承认，无力保护油轮（美媒《防务博客》报道截图）

就算有护航，美军照样扣了油轮

根据全球著名防务网站《防务博客》最新的报道称，俄罗斯已经承认拦不住美军扣船，原因是俄罗斯海军缺乏保护油轮免遭扣押所需的舰艇。

这属于俄罗斯自己的战略错误，在冷战结束之后，俄罗斯不再重视发展海军力量，不再建设新的大型水面舰艇，冷战时期建造的舰艇不断退役，最终导致其远洋舰队消失了，如今无法在远离本土水域的海域维持作战，更缺乏执行长途护航或护航任务所需的舰艇和后勤能力。

因为没有护航能力，所以频繁被扣船

持续缠斗半个多月，俄海军始终没跟上“贝拉-1”号油轮

美国海军拥有全球最大的海军舰队，可以在世界各地扣押船只，这时俄罗斯后悔也没用了。

本来俄罗斯有机会的，在2015年之后，中国海军新一代水面舰艇服役之后，俄罗斯国内也开始出现引进中国造舰艇的讨论。结果俄罗斯海军压根没有心动，最终没买中国军舰，如今看来，算是犯了大错。

俄罗斯不买中国军舰的主因就是所谓的“面子”，不想引进外国制造的舰艇。更有一个想法，俄罗斯希望由自己来建造所需的舰艇，自认为拥有全球领先的舰艇设计能力，以及造船能力。可惜在冷战之后，俄罗斯造船工业出现严重衰退，后果就是建造舰艇的工作一再遇上问题。

俄海军现在小艇居多

本世纪初，俄罗斯海军制定了一个发展计划，在2020年前，要求交付44至50艘新水面舰艇，实际只接收了16艘，仅及计划的三分之一，其中10艘为轻型护卫舰，由于吨位不足，难以在冬季的北大西洋海域进行作战能力，剩下的六艘船中，有两艘被困在黑海。俄罗斯海军计划对大约20艘大型水面舰艇进行现代化改造，截至目前，只有两艘舰艇按计划完成了，分别是“乌斯季诺夫元帅”号巡洋舰和“沙波什尼科夫元帅”号护卫舰。

俄罗斯海军状态越来越差，大型水面舰艇数量不断减少，状态也越来越差，根本不具备在大洋上，进行护航的能力。现有水面舰艇力量只能进行近海防御，无法在距离俄罗斯基地数千公里之外的地方提供保航等工作。

即便俄罗斯海军水面舰艇编队，进行过远洋航行与演习，实则需要大量的准备工作，无法进行常态化的远洋活动。按目前的情况，俄罗斯海军只有少数舰艇可以随时出航，可以执行远洋任务的舰艇数量更多，这一次当美国海军扣押船只时，俄罗斯海军压根没有舰艇可以及时到达。

美国海岸警卫队就可以轻松压制俄远海舰队

2025年12月，俄罗斯海军总司令莫伊谢耶夫海军上将发表在《军事思想》杂志上的一篇文章，概述了俄罗斯海军应采取的保护商船运输的措施，但是手段非常有限，俄罗斯海军缺少舰艇执行护航任务，以至于只能面对美国海军抢船，只能依赖于船只自行逃走，以及在友好或中立国家的港口寻求庇护。提出几个解决方案，压根就没有有效的办法，最终只能提出一个结论“既没有简单快捷的解决方案”。

如果俄罗斯海军买中国军舰，这个情况可以完全不一样了，以前曾经热议过从中国引进052D驱逐舰与054A护卫舰，这都是中国可以大量生产的舰艇，性能也是正常不错，属于俄罗斯无法大量建造的大型水面舰艇。中国建造舰艇的速度快，远比俄罗斯的速度更快，成本也低，比俄罗斯自造同类舰艇更便宜。

好机会在眼前，俄就是没抓住

中国在技术转让方面也是相当开放，俄罗斯可以直接引进相关技术，在国内造船厂内改装或建造中国军舰，中国军舰本身的设计相当不错，只要换装俄罗斯的电子系统与武器系统即可以成为俄式军舰。这个方案可以解决不小的问题，由于技术标准的问题，俄罗斯无法直接使用中国军舰，只能改装一下，这个工作对俄罗斯造船厂不算难事。

俄海军要为自己的短视付出代价

其实，俄罗斯回购出口到中国的4艘现代级驱逐舰可能是最简单的办法，还有几艘中国建造的采用俄式设备的舰艇，这些舰艇只能简单改装一下，可以直接编入俄罗斯舰队。

如今俄罗斯发现问题也难解决了，现在再想引进中国舰艇已经太晚了，后悔也没用。