阳光讯（记者 邓龙辉 文/图） 近日，有群众向阳光网反映称，位于西安市城东的沪陕高速田王立交桥下，突然兴起了一座物流园，除了建设大量仓储设施外，货运车辆也开始频繁进出，担心对高速公路的地基、桥墩造成安全威胁。记者遂对此进行了调查了解。

高速公路桥下建成物流园

田王立交位于西安市灞河东岸，建成通车于2021年8月。据官方信息，田王立交实现了沪陕高速（G40）与市政道路的连接，提升了西安绕城高速的整体通行能力和服务水平，强化了西安市东部区域与西安绕城高速及沪陕高速之间的便捷联系，缓解了区域城市路网交通运行压力，为城市发展、群众出行和十四运会顺利召开提供了更加便捷、更加高效的交通服务。

然而，记者在现场看到，田王立交桥下大部分地面已被硬化，桥下空间也已建成大量的钢架结构仓储设施，部分设施已经悬挂物流品牌门头对外营业，叉车与货运车辆在其中忙碌交错。

这正是群众反映的物流园，名为“西安灞桥塬阳物流园”，总规划面积达230亩，分两期进行建设。在园区招商中心，一名负责人称，这是学习深圳等南方发达城市对高速公路桥下空间利用的先进经验，还是个样板项目。当记者询问该行为是否违反公路保护方面的法律法规时，该负责人回答说，他们既然投资数千万元去做，肯定是没问题的。

反映此事的群众表示，物流园如此大规模的建设，将有越来越多的货物堆积，人员和各类货车也会在此汇集，桥下一旦出现交通或消防事故，必然对大桥桥墩造成危险。他认为，如果桥上出现交通事故或者抛洒、坠落等行为，桥下人员、车辆也将暴露在危险之中。

执法单位：桥下空间搭建设施不合法

记者查询发现，《中华人民共和国公路法》、国务院《公路安全保护条例》以及《陕西省公路桥梁安全保护办法》均将公路桥梁用地和桥下空间纳入公路桥梁安全保护范围，禁止利用公路桥梁（含桥下空间）、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建设施。那田王立交桥下的塬阳物流园是否有特殊审批呢？

在陕西省高速公路路政执法总队，一名工作人员重申了国家在公路保护方面的法律法规，尤其是桥下空间利用，田王立交桥下建设物流园的行为确实不合法。他进一步解释说，其实这种情况比较常见，因为相关企业要发展，便将桥下空间对外出租。作为执法机关，他们也向出租方陕西交通控股集团有限公司西商分公司交涉过，后面会进一步加大力度。

记者联系陕西交通控股集团有限公司后，一名负责宣传的工作人员称将联系西商分公司了解情况并向记者回复，但截至发稿，记者未收到回复。