【资料来源于新华社、红星新闻、第一财经、市场监管总局、澎湃新闻】

12月15日，网曝杭州一车主在小米汽车交付中心倒车时撞到蹲在墙角的人员，遭撞人员躺倒在地被抢救。此消息一出再次引发热议，AEB（防碰撞辅助系统）等安全技术遭质疑，但也有网友表示要理性看待，等警方最终调查结果，不要一出事就认为一定是企业问题。

倒车时撞到蹲墙角人员 网友质疑

据媒体红星新闻报道，此事故发生于杭州市钱塘区梦马汽车小镇，事故地点位于中升杭州汽车维修服务有限公司门前附近，被撞男子夏某为该公司员工。一位目击者称涉事小米车主倒车出来时，车辆左前轮那一块撞到当事人。“当时老夏刚好蹲在那个墙角，车辆明明速度挺慢的，就突然一瞬间加了个速，也不知道为啥。”15日晚，记者就此事致电梦马汽车小镇，工作人员称今天园区内确实发生了一起交通事故，目前交警和医疗部门都已经介入，至于事故具体原因，还要等待交警部门的结论。记者从杭州市钱塘区交警大队获悉，该交通事故目前仍在办理当中。

另据小米内部知情人士向媒体澎湃新闻表示，事故当时小米汽车处于人驾而非智驾状态，在狭窄过道倒车时，误把电门踏板当成刹车踏板深踩导致碰撞到车后行人。警方和120救护车迅速赶到现场，并将伤者转移，目前事故还在进一步调查处理中。对于当事人是否当场身亡，由于目前事故正在按照法律程序处置中，未获得进一步的信息。

事故发生后，网友开始质疑小米汽车近期宣传的AEB、AES等安全技术，雷军也曾在其社交品台多次转发。

图片来源于雷军官微

就在11月份的广州车展上，小米汽车宣布对 AEB（防碰撞辅助系统）进行全面优化，不仅新增前向与后向低速防碰撞辅助功能，还同步推出了 AES（紧急转向辅助系统），形成“制动+转向”双重安全防护。此次发布会以“Xiaomi HAD 增强版”为核心主题，这意味着辅助驾驶技术的迭代升级是绝对焦点。“安全”一直是小米汽车强调的核心关键词，此前雷军便在社交平台发文多次表示安全对汽车的重要性，而在这次车展上，小米汽车用具体技术升级给出了回应。

从功能细节来看，新增的低速防碰撞辅助覆盖“前向”与“后向”两大场景，适配不同低速行驶需求：前向场景：当车辆以 1～10km/h 低速前行时，系统可实时识别行驶路径中的行人、车辆等常见动态目标；后向场景：当车辆以 1～30km/h 倒车时，同样能对后方障碍物及动态目标进行监测。一旦系统判断存在碰撞风险，且驾驶员未及时采取干预操作，会立即触发主动预警，并自动实施制动，最大程度减少或减轻碰撞伤害。

AES 紧急转向辅助则提升了小米汽车在极端复杂场景下的应对能力，当车速在 80～135km/h 时遇到前方突发障碍物，将优先使用 AEB 防碰撞辅助，刹停避险。若系统判断当前情况为即便全力制动依旧会发生严重碰撞，且旁边具备充分避让空间及车道条件下，将启用AES紧急转向辅助进行横向避让，以避免或减轻碰撞风险。

图片来源于小米汽车官微

小米汽车在舆论风暴中艰难前行

众所周知，雷军极擅长营销，小米汽车的问世更是自带流量，小米汽车一开始也是收获掌声一片，各种汽车大定、锁单破纪录。似乎一切都印证着2018年雷军在小米公司上市后说的那句名言：优秀的公司赚取利润，伟大的公司赢得人心，厚道的人运气不会太差，请和我们一起，永远相信美好的事情即将发生。当年《财富》杂志采访雷军时也引用了这句话，"Good companies make profits. Great companies win over people's hearts"。

但事与愿违，2025年3月29日，安徽铜陵小米SU7爆燃事故突然将小米和雷军推上风口浪尖，一时间质疑声、声讨声、谩骂声不绝。10月13日凌晨，成都天府大道一辆小米汽车超速行驶发生事故起火，驾驶员遇难，该事故再次引发热议，舆论开始彻底转向。

这两起事故的发生，敲响了公众对小米汽车安全性的警钟，两起事故均与智能辅助驾驶功能相关，均涉及车门无法打开的问题，成都那起事故中消防人员甚至使用设备切割车体。

随着舆论的发酵，当前只要和小米汽车有关的任何大小事、雷军的任何言论，都能引发一波讨论。雷军也在很长一段时间内选择了沉默应对，但是人总会有情绪，总会需要去面对。11月16日，雷军连发三条微博罕见表达了“愤怒”。

近期，关于小米汽车 “不重视安全”的舆论进一步延伸到“大字吸睛、小字免责”的小米营销手段上。12月5日，新华社就此现象发表评论文章，先用大字吸睛，再用小字免责，商家抖这种“小机灵”，对消费者毫无诚意可言，或可赢得一时赢得一利，但长此以往，就是从根本上颠覆诚信的市场基础，伤害消费者信任，损害整个消费环境。

新华社还表示，在广告大字的忽悠下，一般消费者很容易“入坑”。人们有理由怀疑，爱动这种小心思的厂商，恐怕很难会在产品的用料、品控上面花大力气。他们生产销售的产品，质量也往往让人难以放心。“大字吸睛、小字免责”现象，近年来有愈演愈烈之势。从生产厂家到销售商家，从线下卖场到线上商场，越来越多厂商把它当成宣传中的常用手段，令人担忧。整治“大小字陷阱”，需多方协同发力。相关部门要明确标准，强制要求产品的核心性能、价格、促销条件等限制性信息；宣传推广时在字体大小、颜色对比、摆放位置上达到“清晰可辨”；要强化执法检查，对汽车、金融、食品等重灾区开展专项整治，让投机者付出沉重代价。

12月12日，市场监督总局发布公告，其中提到，针对当前广告市场反映比较集中的利用在广告中引用第三方报告，批量制造细分领域“行业第一”、加剧行业“内卷”，以及利用“大字吸睛，小字免责”方式，对“内卷式”竞争“推波助澜”等问题，市场监管总局起草了《广告引证内容执法指南（征求意见稿）》，以进一步规范市场监管部门广告引证内容监管工作，引导和帮助广告活动主体提升广告引证内容合规能力。

值得一提的是，“小米法务”也一直是舆论焦点。就在前几日，山东一村支书网上卖谷物小米被小米公司法务以侵犯名誉权为由投诉下架视频一事引起热议。

那么，一系列的问题和流量反噬，雷军和小米将如何化险为夷呢？