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（来源：创投之家）

搬起石头砸自己的脚。

出品 | 创投之家 作者 | 唐仁

常在河边走，哪能不湿鞋。

在车圈，陈震坐拥超2000万粉丝，是实打实的“顶流车评人”。从车型测评到越野探险，从行业观察到购车指南，他总能收获泼天的流量与关注度。

但他的成名之路本身就建立在争议之上。

陈震凭借“敢言”“真实”的犀利风格走红，硬核测评频出，颠覆性言论不断，偶尔因测试违规引发热议，也被部分人看作是“不掺水”。

喜欢他的人觉得他专业接地气、敢说大实话，反感他的人则批评他博眼球、屡碰规则红线。因此，长久以来，陈震的风评始终两极分化。

虽然说“黑红也是红”，但这条路充满争议，也如同走在悬崖边缘。

近日，陈震因偷税被依法查处，2021至2023年通过隐匿收入等方式少缴个税118.67万元，被追缴税款及罚款共计247.48万元。

一时间，陈震偷税引爆全网，网友们议论纷纷。

陈震偷税被查

顶流车评人陈震，这回是彻底栽了。

12月4日深夜，知名车评人陈震的微博、抖音、快手、小红书等多个平台账号都被禁言。次日早晨，“陈震多平台禁言”等相关话题话题便火速冲上热搜，瞬间掀起全网热议。

面对突如其来的禁言风波，陈震第一时间用小号发声回应，仅留下一句“早……好好反思一下……”

评论区里有网友关心道，“震哥性格就是好战，但也确实容易被禁言，做自己有得有失”。而陈震看到后也立马回复道，“反思，改正”。

不过，这番回应并未平息舆论，反而引来更多质疑。不少网友直言：“被禁言还能换号发言？这是无视法律法规？果然是二环十三郎”“这还能这样操作 互联网成啥了”“流量玩的明明白白的，被反噬了，封号最好”“支持永封，这斯屡教不改！”

网友评论 图源：微博

或许是事情性质过于严重、社会影响太大，也可能是这份“反思”显得力度不足、略显敷衍，没多久，陈震用于回应的微博小号“陈震同学的同学”也被禁言了。

就在大家对禁言原因众说纷纭时，事件似乎迎来了大反转。

中午，“陈震偷税案”“陈震偷税追缴并罚共计247.48万元”等相关话题强势登顶微博热搜榜首，热度居高不下。

据了解，国家税务总局北京市税务局第三稽查局近期通报：经查，2021年至2023年，陈震通过隐匿收入、转换收入性质、进行虚假申报等方式，少缴个人所得税共计118.67万元。2025年11月，税务部门依据相关法律法规，对其作出追缴税款、加收滞纳金并处罚款共计247.48万元的决定，目前相关款项已全部追缴入库。

此番消息一出，尽管具体被禁言的原因官方还未披露，但网友们心里似乎有了答案。有网友直言，“原来是偷税漏税！怪不得全封了！”

网友评论 图源：微博

而颇具讽刺意味的是，就在禁言前一天（12月3日），陈震还公开点赞了央视新闻关于“处置网络名人违法违规行为”的微博。

更令人玩味的是，回溯过往不难发现，陈震曾是“反逃税”的坚定支持者。

2019年，陈震曾公开发博痛批逃税行为，称“纳税是每个公民应尽的义务！逃税才是最可耻的！且是犯罪行为！”。当时有网友在评论区质疑他“气话说太满了吧，是人都会想一些避税方法吧，每一分钱都缴税了?没有这样的傻子吧”。彼时，陈震还回复称“对！我就是那个傻子！”

如今再回看这段过往言论与他的实际行为，着实令人唏嘘不已。从昔日痛斥逃税、标榜自己“就是足额纳税的傻子”，到如今因偷税被追缴处罚、账号遭全平台禁言，陈震的经历堪称一堂鲜活的“反面教材”。

争议缠身，陈震“翻车”早有伏笔

值得一提的是，近期陈震的争议还真不少。

首当其冲的，是10月那场备受瞩目的劳斯莱斯交通事故。

10月3日，有网友曝光现场图片并爆料，陈震驾驶劳斯莱斯闪灵由北向南行驶时，存在逆行、超速行为，继而与一辆白色比亚迪相撞。由于撞击力度极大，白车被撞飞多个车道后撞上绿化带，现场情况十分惨烈。

从曝光的照片中可以清晰看到，涉事劳斯莱斯车身损毁严重，车头出现大面积凹陷，车内安全气囊已弹出，足见当时撞击的猛烈程度。

随后，北京交警官方通报了此事：10月3日15时许，海淀区朱各庄路与万寿路交叉口处，陈某（男，43岁）驾驶小客车由北向南行驶时，与对向行驶的另一辆小客车发生碰撞，造成两车不同程度损坏。经初步调查，双方驾驶人均不涉毒、不涉酒，陈某对此次事故负全部责任，目前事故仍在进一步处理中。

10月5日，被撞车辆当事人一方发文倾诉困境：我们虽然平头老百姓，也绝对不是不讲道理。首先，等官方答复处理结果，最重要的，身体恢复情况，虽然我们有两个孩子，四个老人需要照顾。现在又多了一个多处骨折的老公。加油，可以扛过去。陈震作为公众人物，应该也不会置之不理，虽然往后的日子会非常难，不知道该怎么过。

此事曝光后，陈震也做出了回应。他先是转发了家属的发文并表达歉意，当晚又再次发声表示：“再次对伤者表示歉意的同时，我方律师会全力配合。”

到了10月6日，他进一步透露进展：“终于联系上家属，电话里道了歉，也问了伤情，家属希望去交通队谈后续”；特意强调“对方是滴滴网约车，有司乘保险，我会承担该付的赔偿，相当于双保险，大家放心”。

然而，这场负全责的重大事故本就已让陈震积累多年的专业车评人形象大打折扣，而他后续的一个操作，更是将争议推向了新的高潮。

或许是为了“化危机为流量”，陈震竟将此次事故当作噱头。他随后在微博发布了一条视频，声称自己在盐城测试场驾驶小鹏X9，复刻了此前劳斯莱斯闪灵的事故现场。

视频开头，陈震还特意重提此前的言论：“如果当时驾驶的是任何一台具备辅助驾驶能力的中国品牌车型，或许这场事故就不会发生了。”

其次，陈震此前对小米捐款事件的点评，也曾遭到不少网友的吐槽。当时他针对该事件表示：“不管出于什么原因，但这事本身没得黑，点赞～”被一些网友批评为“阴阳怪气”、“抖机灵”。

此外，还有不少网友认为，陈震路走偏了，没有坚持专业测评，而是有为了流量“走火入魔”的趋势。前不久，陈震还和袁启聪在微博开撕，上演揭短大戏，也进一步暴露了其在专业圈内人设上的不稳固。

总的来说，这从来不是一次意外的“翻车”，而是长期失范后的必然结局。它也给所有公众人物敲响了警钟：流量或许能带来一时的名利，但唯有坚守法律底线、恪守职业操守、常怀敬畏之心，才能走得长远。

毕竟，流量如水，可以载舟，亦可覆舟。公众赋予的关注度，从来都不该成为肆意妄为的“免死金牌”。任何人，在规则和法律面前，都绝无例外和特权可言。