5月29日,深圳宝安骄阳似火。由中铁六局承建的深航总部东区B5-2项目现场,一区地下室顶板钢筋绑扎作业进入全面冲刺。超过100吨的钢筋构件,正在工人们被汗水浸透的双手中,一点点编织成坚固的地下“铠甲”,为主体结构全面衔接抢出关键一环。

上午9时许,施工现场已是热浪灼人。巨大的顶板作业面上,密密麻麻的钢筋交织如网,表面温度直逼50摄氏度。工人们身着深色工装,上面泛着一圈圈白色的汗渍,他们弓着腰、蹲下身,在滚烫的钢筋网格间快速穿插、扭紧扎丝。每一次弯折、每一个绑扎节点,都严格按照设计要求的间距、搭接长度执行,确保毫厘不差。“但越是这种天气,越要稳住心神,绑扎的牢固度和精度不能打半点折扣。”作业班长刘广涛擦了把汗,手里的活却一刻未停。
此次顶板钢筋绑扎不仅总量巨大,而且结构形式复杂,梁柱节点交错、预留预埋密集,对施工组织和过程控制提出了极高要求。项目部超前谋划,将作业面精细划分为若干施工段,全面推行钢筋分区分段绑扎工艺,并坚持“样板引路”——先做样板,联合验收合格后再大面积推开。同时,全过程质量巡检人员跟班作业,对钢筋规格、数量、位置以及绑扎质量逐一核验,确保数以万计的钢筋构件精准定位,为后续大规模混凝土浇筑奠定坚实可靠的基础。
进度要保,工人的健康安全更要保。面对持续高温,项目部科学调整作息,严格实行“抓两头、歇中间”的弹性工作制,上午早开工、早收工,下午晚出工、延后干,正午最热时段一律停止户外露天作业。现场设置了多个清凉休息点,空调、风扇持续运转,全天候不限量供应绿豆汤、凉茶、淡盐水以及藿香正气水、风油精等防暑降温物品。项目部还安排专人巡查,随时关注作业人员身体状态,防止中暑。“错峰干活,中间能歇透凉,补给又跟得上,感觉心里踏实,干活更带劲。”刘广涛端着绿豆汤说道。
作为深航总部运营保障体系的重要组成部分,B5-2项目高标准建设的地下室结构,不仅将为上部建筑提供稳固的承载基础,其完善的防护与空间功能,也将有力提升区域应急保障和综合服务能力,为深圳宝安国际机场周边长远发展提供坚实支撑。
南方+记者 刘倩
通讯员 付亮