11月21日，在迪拜航展闭幕的飞行表演中，印度一架光辉战斗机发生了惨烈的坠毁事故，飞行员未能成功逃生。此前，同样是在本届迪拜航展上，光辉战机的漏油事故就引发了广泛关注。于是，有网友不禁发问：难道漏油是此次光辉战机坠机的罪魁祸首？

实际上，仔细观察就会发现，参与表演的这架光辉战机与发生漏油的那架并非同一架。此次印度派出了两架光辉战机参加迪拜航展，一架负责静态展览，也就是那架出现漏油情况的；另一架则负责飞行表演，也就是后来坠毁的这架。

这架坠毁的光辉战机在迪拜航展期间，每天都进行飞行表演。对比11月20号和21号的飞行表演，可以发现一个关键细节：

在完成侧飞动作后，本应恢复到正常平飞状态然后向上拉升，可印度飞行员在侧飞后，却再次向右压杆，做出了倒飞动作。这一操作导致改出动作后高度不足，最终飞机拍地坠毁。

有人猜测，或许是因为印度飞行员这几天参与迪拜航展太过疲惫，导致方向判断混乱，最终搭上了自己的性命。不得不说，印度光辉战机可谓命运坎坷，研发时长接近50年，期间生产了多达50架，却已有两架坠毁。

去年莫迪视察印军相关演习时，就有一架光辉战机堂而皇之地摔在了莫迪面前。当时那架飞机的主要故障是发动机滑油泵的轴抱死，致使发动机缺乏润滑油。

而此次迪拜航展上的坠毁事故，从目前情况看，应该是飞行员操作失误导致的。有可能是飞行员短时间内出现了空间迷向等问题，但归根结底，还是这名印度飞行员技术不够熟练，做动作时没有做到烂熟于心。

总体而言，印度此次将光辉战机送到迪拜航展，本想扬眉吐气一把。印度人还在光辉战机前打出“印度骄傲”的字样，引得不少在中东打工的印度人纷纷前来合影留念。

可没想到，最终弄巧成拙，本想露脸却露了丑。而且，在迪拜航展刚开始的前几天，印度网友还极力讽刺对面的枭龙战机，称其这么多天都没飞上天空。当然，我们的枭龙战机不屑于在航展上做那些花里胡哨的动作，我们追求的是在实战中取胜。

那么，未来光辉战机的命运会如何呢？这恐怕是很多人关心的话题。从目前情况看，印度可能仍会继续采购光辉战机。

一方面，在国际市场上，想要买到物美价廉的战机越来越难，而光辉战机相对而言，能够帮助印度更快填补米格-21退役后留下的装备空档。

不过，印度人向来心高气傲，最近他们正在谈判，可能取消购买俄罗斯苏-57E出口型第五代战斗机，转而全力研发购买自己的AMCA第五代战斗机。

只是，以印度人的研发速度，等AMCA问世时，说不定中国飞行员都开上第七代战斗机了。