短短数百米小巷，却成了北京东城、朝阳交界一处典型的交通“血栓”。受拆迁遗留与地铁施工长期影响，广渠门北四巷路面破损、通道狭窄，南端仅以一条窄路急弯对接广和路，数万居民出行受阻。在周边路网不断升级的背景下，这条咽喉要道，如今已成为群众通勤路上最突出的“心病”......

东二环外，200米路为何等了20余年？

站在北京东二环外广渠门北四巷（下文简称：北四巷）的南侧，王先生指着脚下狭窄逼仄的路面，细数起这条巷子二十多年的变迁。

广渠门北四巷位置/高德地图

北四巷路标/记者摄

2000年初，这里还是城中村。后来拆迁启动，推土机铲平了低矮的平房，原地立起高楼。城市的面貌在变，可二十多年过去了，唯独这条小巷，还停留在原地。路面残存的水泥铺装，依稀能看出它曾经的模样；而眼前坑洼不平的裂缝，才是它如今最真实的状态。

广渠门北四巷曾经的样子/受访者供

“这路打那时候就这样，”王先生踩了踩脚下的碎石，“两边都拆干净了，楼也盖起来了，就剩它还是老样子，残破到这程度。”

随着广和路、广和东街相继打通，三条南北走向的道路——广和路、广和东街与北四巷，共同构成了连接广渠门外与劲松地区的重要通道。然而，就在这条本该畅通的动脉上，北四巷南段却卡在了最后两百米。

“问北京”记者在现场看到，南侧的广和东街与广和路今年年初已打通，路面宽阔平整，双向四车道车流顺畅。道路向北延伸至北四巷南段，画风陡然一变：路面骤然收窄，仅容一车通过；坑洼不平的小路上，碎石裸露，与南侧的宽阔形成鲜明对比。

王先生站在巷口，指着脚下的路告诉“问北京”记者：“上次咱们经过报道完打通广和路以后，这个地方肯定要出问题。”他解释说，此前北侧不通，居民早已习惯绕行；如今广和路通了，劲松方向的车流自然涌来，却发现这条唯一的直线通道被卡住了。

道路西侧是一处不知名的围挡工地，里面无人施工，只有建筑垃圾堆积；东侧围挡内，是地铁广渠门外站的东南出口。

北四巷南段（西侧为建筑围挡，东侧为地铁广渠门外站东南出口）/记者摄

穿过这段约50米的南北向土路，迎面又是一个直角弯，向西再行约20米，才能向北拐进北四巷。拐入后路面虽略有拓宽，但两侧停满车辆，中间仅剩不足两车道的宽度可供通行。直至走到北京光明小学附近，路面才豁然开朗，路况趋于平坦。

走进北四巷需要经过两个90度直角拐弯/记者摄

在王先生看来，北四巷的问题远不止路面没有铺装。“关键就是它极其狭窄，这两个90度弯，又正好卡在南北向交通的要害上。”他告诉记者，这条路往北是广渠门，往南是劲松，是周边为数不多的直线通道。要想彻底打通，必须像做心脏搭桥手术一样，把这两个急弯处理掉。

“否则的话，周边所有的交通工程都建好了，也是无用功。”王先生说，“微循环打得再好，到了这儿全完蛋。”

北四巷路面状况/记者摄

一边是宽阔平坦的新路，车流顺畅；一边是残破狭窄的旧巷，车辆蜗行。50米窄路，两道直角弯，成为横亘在广渠门外与劲松之间的最后一道屏障。

“这边全打通了，就中间这30到50米，加上横长20米，卡住了。”王先生指着前方两个硬弯说，“现在要过去，必须拐一个90度，再拐一个90度。这就是整个广外地区的梗阻。”

广渠门北四巷 南段梗阻状况/受访者供

“问北京”记者在现场看到，这条羊肠小道上，机动车、电动自行车、自行车与行人混杂穿行，鸣笛声与刹车声交织。每到拐弯处，车辆减速探行，行人侧身避让，小心翼翼地挪过这段路。

“以前是城中村的时候，没什么车流量。”王先生说，“现在两边跟20年前完全不一样了。广和路、广和东街打通以后，从广渠门往劲松走的车，大量涌到这里来。”

北四巷南侧是狭窄逼仄的小路/记者摄

北四巷究竟何时能贯通？

带着居民的疑问，“问北京”记者与王先生一同拨通了广渠门北四巷的街巷长电话。接听电话的是东花市街道办工作人员，对方了解情况后表示，由于北四巷地处东城、朝阳两区交界，道路改造需多部门协同推进。

“这条路涉及朝阳、东城两区交界，后续可能还需要市级层面来协调。”该工作人员说，“我们会把问题反映上去，看看具体是区里哪个部门管，因为修路的事不是街道一级能够直接实施的。”

街巷长公示牌/记者摄

“问北京”记者随后将问题分别反映给东城区交通委和朝阳区城管委。东城区交通委工作人员表示，将联合街道赴现场核查：“我们先去现场看一眼，看是开发商遗留问题还是其他原因。按说开发商代建市政道路，应该和楼盘同步完成，得问清楚当初是怎么承诺的，到底卡在哪儿了，后续我们再稳步推进。”

朝阳区城管委基础设施科科长马卫国则告诉“问北京”记者，对于广渠门北四巷的建设，他们已有考虑。“北四巷那段和东城交界的地方，也正好是地铁17号线新开的一个出口。我们准备和东城相关部门对接，两区协同，把剩下那段连通到广渠路上。”他表示，最后这段路的建设涉及跨区协调，需要两区联动推进。

广渠门北四巷，承载着二十余年的城市变迁，也承载着周边数万居民日复一日的出行期盼。从城中村小路到如今高楼林立，它见证了城市的生长，却未能跟上城市更新的脚步。期待两区携手、多部门联动，共同啃下这块“硬骨头”，连接起城市治理的末梢与民心的温度。

来源：北京新闻广播

作者: 亓玥