备受关注的深珠通道又传来新消息。12月23日,国务院新闻办公室举行新闻发布会。会上透露,“十五五”时期交通运输部将加快推进G0412深珠通道等重大工程项目的前期工作。同时,在本月初,广东“十五五”规划建议发布,提出要推进深珠通道等一批标志性工程项目。

深珠通道,又称“伶仃洋通道”,东起深圳市前海合作区,跨越珠江口,西至珠海高新区,位于深中通道与港珠澳大桥之间,距深中通道约12公里,距港珠澳大桥约20公里。
根据初期的工程讨论:
☛ 深珠公路通道规划双向八车道高速公路,连接深圳前海与珠海高新区,已纳入广东省高速公路网规划(2020—2035年)。
☛ 深珠高铁始于深圳西丽站,跨越伶仃洋至珠海,于珠海高新区北围片区设珠海北站,向西延伸至珠海中心站(鹤洲),线路全长约80.7公里,设计时速350公里。
☛ 深珠城际始于深圳前海站,于珠海高新区后环片区设站,与珠斗城际、深惠城际贯通,线路全长约40公里,设计时速200公里,已纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划。

今年以来,深珠通道快速推进。从6月的前期研究意向公开,到9月的深珠通道前期研究(工程技术方案和支撑性专题研究)招标公告,再到10月的中标(成交)结果公告,正逐步从规划落地为实。
目前,深圳和珠海已分别启动深珠通道两侧连接线规划方案的编制,并做好了空间预留。未来珠海到深圳将有望实现30分钟直达。
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