湖北青创园（光谷）示范园累计孵化企业及项目215个、潜江龙虾品牌综合产值突破870亿元、鄂州临空经济区引进亿元以上临空产业项目288个……

8月25日至30日，科技日报记者跟随“活力中国调研行”湖北主题采访活动来到武汉市、鄂州市、潜江市等地，走进产业园区、试验基地、机场码头，看到技术创新、跨境电商、成果转化等正为消费市场注入澎湃动能，“创新变量”加速释放为“消费增量”。

技术创新让小龙虾消费“四季常红”

阳光洒落，潜江张家窑“四季有虾”试验示范基地的虾塘泛起粼粼波光。虾农们熟练地拉起箱笼，一只只鲜活的小龙虾从中探出头来。不久后，它们便将搭乘冷链物流车，“爬”上全国各地的餐桌。

小龙虾在餐饮市场上持续走红，已成为当之无愧的夜市“顶流”。然而，小龙虾产业曾深受季节性制约，“春卖虾苗夏卖虾，寒冬腊月空塘趴”是传统养殖的真实写照，冬季无虾可卖的困境让许多从业者头疼不已。

2022年，素有“中国小龙虾之乡”之称的潜江，整合多方力量，在全国率先开始“四季有虾”模式的技术攻关。

“我们根据各季节小龙虾养殖和营养需求的不同对池塘进行了改造，比如，在池塘边坡最下端加了隔离网，防止小龙虾打洞进入夏眠或冬眠。”湖北省小龙虾产业技术研究院副院长李明波说，研究人员还通过自主研发发酵饲料、选育“四季常青”的改良型苦草、运用生物物质循环技术等手段，成功为小龙虾营造了全年适宜的栖息环境，使其在冬季也能顺利蜕壳、生长。

技术创新让小龙虾消费“四季常红”。目前，“四季有虾”试验示范基地单季亩产最高可达200斤，在该基地冬季捕捞的小龙虾中，7钱以上的大规格小龙虾占比超过70%。“四季有虾”技术使小龙虾成功打入传统春节消费市场，实现了淡季不淡、旺季更旺的良好局面，进一步点燃了消费热情。

航空货运催生新型商业模式

8月26日上午10点，鄂州花湖国际机场北货运区公共国际货站内，叉车与转运车往来穿梭，工人们正紧张有序地将一箱箱海产品装运上车。

“这批青蟹刚从印度加尔各答空运抵达，即将送往华东市场，从落地到端上消费者餐桌，最快只需半天。”鄂州空港货运有限公司货站管理部负责人刘晨璐说，“得益于便捷的通关流程，青蟹、龙虾、三文鱼等进口生鲜，通常在航班落地两小时内即可完成通关并提离。”

物流高效运转的背后，是科技的有力支撑。“通过智慧报关系统与武汉海关深度对接，我们实现出口货物‘自动运抵、秒级放行’；针对进口生鲜类产品，我们创新推出极速通道，实现运输途中预清关。”花湖国际机场企管部负责人岳斌介绍，今年上半年，机场国际货邮吞吐量达24.9万吨，同比大幅增长261%。

与此同时，花湖国际机场这一货运枢纽，正催生新的商业模式——跨境电商。4月30日，中国（鄂州）跨境电商产业园正式运营。“尽管才运行短短4个月，产业园已取得丰硕成果。截至目前，园区已注册企业258家，入驻企业62家，实现贸易额3.1亿美元。”中国（鄂州）跨境电商产业园负责人毕微说。

商务部国际贸易经济合作研究院副研究员洪勇表示，中国（鄂州）跨境电商产业园的发展，不仅体现在“买全球、卖全球”的物流效率提升和成本降低上，更依托花湖国际机场的全球物流网络，构建起“跨境电商+产业带+临空经济”的融合发展模式。

机制创新让更多科研成果从样品变产品

头顶多项光环的年轻创业者邰鑫来，曾受到全国多地招商部门的青睐。最终，他在两年前选择落户武汉，创立了湖北武创航友智能科技有限公司（以下简称“武创航友”）。

让他决心在此扎根的，是武汉产业创新发展研究院（以下简称“武创院”）对初创企业的全方位支持。“起步阶段，武创院以‘拨转股’的方式及时提供了资金支持；推进产业化过程中，又借助其强大的资源整合能力，为我们对接了三家重要客户。”谈起与武创院的合作，邰鑫来赞不绝口。

在武创院的持续助力下，武创航友近两年发展迅速，初创团队已从10人核心小组扩展至三四十人规模，年订单量增长4—5倍，预计明年还将持续攀升。

武创航友的快速发展，是武创院高效推动科技成果转化的一个缩影。作为一家新型研发机构，武创院采取企业化管理、市场化运营，致力于做好“政府不能做、高校院所不愿做、企业做不了，但科技创新又必须要做的事”，重点打造“政产学研金服用”科技成果转化体系。

武创院副院长王慧中介绍，所谓“拨转股”是指前期以科研经费形式投入，待项目成熟市场化融资时再转为股权。通过这一机制，武创院已支持数十个早期科创团队迈出成果转化的“关键第一步”。未来，该院将继续助力孵化创新团队，推动更多科技成果从“书架”走向“货架”。