2026年年初，超级版歼-35重磅亮相，绿色涂装更透露出特殊信号，看来，世界格局正式迎来洗牌时刻，美国最得意的两大优势，都要被中国超车了，届时，世界头号舰载机宝座也将易位！

（歼-35完成“新年首飞”，其绿色涂装透露出特殊信号，从此美国F35的“头号舰载机”宝座，要易位了）

这才进入2026年多久，中国都已经接连公布多个重磅消息。

继官方定调“期待轰-20与歼-36”后，另一款备受瞩目的战机，也以特殊形态一飞冲天。社交媒体上流出的视频片段虽然短暂，却足够清晰，画面中显示，跑道上，两架身披独特“绿皮”涂装的战机呼啸着划破长空。

主角，正是舰载版歼-35战斗机。

虽然其机身背部看起来略显“斑驳”、射频天线暴露在外，甚至还有不少明显的维修口盖存在，但在一众专家看来，这却是令人兴奋的大好事，为此，他们直呼“终于等来这一天！”

之所以产生这样的结论，答案其实就藏在这些装置细节上。

首先是绿色涂装。在这之前，歼-35一直以“黄色皮”亮相，此次则换成了鲜明的“绿色皮”，其属于我国海军新一代舰载机绿色防锈底漆，远比黄色底漆防腐蚀性更好，更适用于应对高盐、高湿的严酷海洋环境。

早些时候，这种底漆主要用于歼-15，如今更先进的歼-35出现后，自然也就沿用了这一设计。当然，从某种角度来说，这也意味着歼-35已经深度融入我国海军作战体系之中。

（歼35的亮相，意味着以第四代和四代半战机为主的时代已经过去，第五代战机正式登上世界舞台）

我们之前看到的原型机或试生产型机，其机翼翼根处存在一众小型突起物，据推测，这或许是临时天线或测试装置，不过，在绿色皮的歼-35身上，这一特征已然消失。

整体线条要更加流畅光洁，这看似微小的改动，实则是隐身性能优化趋于完善的标志，表明歼-35的设计已经度过了“试验摸索”阶段，进入了成熟、稳定的批量生产状态。

至于机背上密集的各类口盖与天线，则默默诉说着它强大的信息化内核，卫通天线、高速数据链、以及疑似光电分布式孔径系统的窗口，共同构建了一个高度网络化、态势感知能力极强的空中作战节点。

事实上，歼-35正是因为这些不一般，才会站上“新年第一飞”的C位。

回顾前几年的首飞战机，从歼-11B/BS到歼-15，再到后来担纲主力的歼-16，每一次机型的更迭，都精准对应着当时装备建设的重心。

如今，接力棒传到了歼-35手中，象征意义不言自明——第四代和四代半战机的辉煌时代过去了，以歼-20和歼-35为代表的第五代隐身战机，正式站到舞台中央，成为驱动中国空中力量未来发展的核心引擎。

（美海军已经不止一次掉链子，从2022年开始，几乎每年都有舰载机发生坠海事故，与中国形成明显对比）

还有一点不容忽视，歼-35并非独立存在，其背后，还是一张清晰的中国海军航空兵战力升级路线图。

官方报道中“尽快实现舰载机满编”的要求，相当于直白地对歼-35产能提出具体时间表。未来关乎到中国首艘弹射型航母能否快速形成完整的体系作战能力，从而真正迈向深蓝。

可就在歼-35新年首飞之际，太平洋另一侧“老兵疲态”的美军，却令人唏嘘。去年10月底，服役已整整半个世纪的“尼米兹”号核动力航母，在短短半小时内，经历了堪称耻辱的连环坠机事故。

这绝不能简单地归咎为“意外”，核心诱因直指美军装备老化与后勤保障体系的“双重塌陷”。更不容忽视的是，不论舰载机还是航母，在高强度运转下，状态早已逼近极限，而长期在海洋高盐高湿环境下的腐蚀与疲劳累积，使得其可靠性大打折扣。

眼看尼米兹级航母退役节点逐渐逼近，“福特”级却又青黄不接，未来，美国海军全球部署必将面临巨大缺口，全球力量投送能力可能出现“断档”。

总的来说，一边是歼-35带着新技术、新涂装昂首起飞，另一边则是“尼米兹”号在南海的踉跄身影，这种对比，在2026年这个开年，已然传递出了足够清晰且意味深长的信号。