2月3日上午，由珠海交通控股集团投资开发的珠海竹仔岭建筑用花岗岩矿生产线正式生产。珠海交通控股集团有限公司党委书记、董事长蒋模平表示，该矿山的正式生产，不仅实现了珠海在高端建材自主保障能力上的关键突破，更以“智能化运营+全品类产品+本土化供应”的创新体系，为粤港澳大湾区建设注入了稳定可靠的“珠海力量”。

当日上午10时许，珠海交通控股集团旗下珠海航城矿业有限公司在斗门区竹仔岭项目现场隆重举行产品推介会。

据了解，作为珠海市首个取得安全生产许可证的现代化绿色智能矿山，该项目总投资超过42亿元，设计年开采规模314万立方米，生产加工区规划两条2000吨/小时的高端骨料生产线，设计年产能达1500万吨。其中，一期设计年产能800万吨的生产线已全面建成并投入运营。

在产品层面，竹仔岭矿山构建了覆盖“砂、石、土”的全品类、高品质绿色建材产品矩阵，重点推出砂质土、毛石、1-2碎石、1-2精品碎石及机制砂。所有产品均严格遵循国家及行业高标准，具备强度高、含泥量低、粒形优、级配稳定的卓越特性，是配制高性能混凝土、服务跨海大桥、高速公路、轨道交通等国家及区域重大基建工程的理想选择。

珠海交通控股集团有限公司党委副书记、总经理蔡文表示，竹仔岭项目是集团积极响应珠海城市能级提升与产业转型战略的关键布局，项目始终坚持科学开发与绿色优先，通过全流程质量管控和严格的环保措施，致力于为粤港澳大湾区建设提供可靠、经济、绿色的高品质砂石骨料支撑，服务区域高质量发展。

据介绍，项目自启动以来，团队成功破解了“无配套建设用地、无进出道路、无生产用电、无就近水运码头”等卡点，克服了高压线穿越、土地权属等一系列复杂问题，最终将蓝图变为现实，并以超1000天的安全平稳运行，树立了矿山建设与安全生产的行业典范。

珠海交控集团旗下的珠海航城矿业有限公司负责人包雄飞表示，竹仔岭矿山的核心亮点在于其深度融合的“智能+绿色”基建体系。项目采用基于DCS系统的全流程智能集中管控平台，结合无人自动装车系统，实现了生产调度、质量监控、物流发运的“智能化、少人化”高效运营。

在生产环节，广泛应用永磁电机、新能源矿卡等高效节能装备，并同步实施全方位的矿区生态修复与复绿工程，将“绿色开采、低碳发展”的理念贯穿于生产运营全周期，生动诠释了现代矿业可持续发展的新范式。

当日，珠海航城矿业有限公司与多家重点客户成功签署合作协议。

责编 | 杨浩威 · 校对 | 徐贝贝 · 审核 | 张朋

来源：南方Plus客户端

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