《买车位的困扰》

买车位看似简单，实则一点不省心。首先是产权问题，要明确车位是属于产权车位、人防车位还是其他类型，不同类型权益差异大。价格方面，车位价格波动不规律，可能存在虚高情况，且与小区地段、供求关系紧密相关。位置选择也大有讲究，靠近电梯的车位方便却往往更贵，角落车位虽价格可能低些但使用起来不便。还有管理费，这是一笔持续的支出，不同小区收费标准参差不齐。在购买车位时，这些问题都需要全面了解，否则容易陷入各种麻烦与经济损失之中。

私家车的配比逐渐升高，随之而来停车难的问题也渐渐明显。要不要在买房时也给爱车一个“家”？车位究竟该怎么买呢？

车位性质分两种：

1．产权车位

车位和房产一个道理，房产证是永久的，而土地证是有期限的。根据物权法规定住宅使用土地使用期限届满后自动续期，所以不需要为产权车位使用年限的问题担忧。部分地区车位产权和房产产权是合并登记的，不单独发证，但有的地区则是分开办理的。

2．使用权车位

没有产权的车位买卖，实质是一种租赁的行为。而根据《合同法》第214条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。”即：消费者租赁车位（库）最长期限只能是20年，20年之后不受法律保护。业主在签合同时最紧要考虑的问题就是要问清“年限”，如果到真出问题的时候就只能通过打官司才能解决了。

购买无产权车位风险大

业主花十几万元甚至更多钱与开发商签订的所谓“车位买卖合同”，实际上很多时候只能视为长期租赁协议，一旦出现自然灾害等不可预知状况时，车位就不再属于业主了。另外，一旦遇到小区拆迁等问题，没有产权登记的车位肯定是拿不到拆迁补偿款的。尽管开发商宣称业主购买停车位之后可以自由转让使用权，价格自定，物业还可以免费办理变更登记；但是没有权利转移凭证的停车位交易，始终存在着不小的风险。

这些车位不能买卖

1、地上停车位

《物权法》七十四条还规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。如果开发商所售的地上车位属于规划范围内用于停放车辆的区域，且开发商与业主在《商品房买卖合同》内对此明示该面积未计入公摊且属于开发商所有，那么，开发商完全有权售卖该地上车位。如果当初修建小区并未规划，后期划分的停车位是无权出售的，属于小区所有业主所有。

2、无约定的地下停车位

在房屋买卖合同中，开发商必须申明该小区里的地下车位的产权属于单独转让，不随房子一起卖。如果没有类似的文字说明，地下车位也应当归业主按份共有，其收益也应归业主。

3、已被公摊的地下车位

卖房子的时候已经把地下车位的面积分摊到每个业主的身上（这个是要看合同规定的），并且按比例收过钱了，再把这样的地下车位卖给业主，就是重复收钱。这类地下车位办不了产权证，属全体小区业主，严格的说属于小区的配套设施。

4、人防工程禁止开发商销售

有的地下车位是人防工程，所谓人防工程，是指为了保障战乱时期人员的掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的位于地下的防护建筑，是国家强制要求配套的建筑，禁止开发商销售。根据现行小区规划相关法规，小区共用场地、计入公摊面积的车位和车库属全体小区业主所有，开发商或者物业公司没有出售的权利。所以由人防工程改造成的车库收益归属于全体业主。

销售使用权超过20年属于欺诈

消费者租赁车位，即所谓的销售使用权，最长期限也只有20年，20年后是不受法律保护的。销售使用权超过20年并且不向消费者声明20年后不受法律保护的，都是欺诈行为，消费者可请求双倍赔偿。

尤其是二手房购房者的购买车位，要注意上家对车位的使用权是否到期，如果正巧赶上卖家的车位使用合同到期，你可以直接办理更名；但是如果没有到期，在办理物业交割的时候，可以进行车位租赁或转交。