新京报讯(记者裴剑飞)“小区内没有车位,路侧停车位也总抢不上怎么办?”记者了解到,今年北京将加大中心城区停车设施供给力度,新增和共享3.5万个车位,同时,探索居住区周边夜间限时停车,通过施划标线、设立指示标牌等方式增加停车资源。
2月2日,2026年北京市交通综合治理行动计划发布,其中提出,将加强机动车停放和行驶管理,加大中心城区停车设施供给力度。记者注意到,今年北京将新增和共享3.5万个停车位,其中,挖潜新增停车位2万个,利用全市人防工程新增停车位0.5万个,新增有偿错时共享停车位1万个。
同时,推动将闲置低效楼宇、低效产业园区改造为停车楼。探索居住区周边夜间限时停车,通过施划标线、设立指示标牌等方式增加停车资源。加强核心区停车严管街、“不停车胡同”、停车场周边等重点区域道路违停执法。
目前,北京东城、丰台等多个地区已经开展了相应的试点工作,在一些停车资源紧张的区域设置夜间限时停车区,允许停车时段为19时到次日7时。

丰台区安乐林路的一处限时停车区。新京报记者 裴剑飞 摄
行动计划还提出,将推广实施“交替通行”交通管理措施,完成不少于20处“交替通行”点位优化改造。巩固桥下空间整治提升成效,加强已完成整治提升的桥下空间管理维护。提升积水潭桥等11座桥下空间。整治快速联络线35座桥下空间。结合实际需求,进一步提升已完成整治的桥下空间品质。
编辑 白爽
校对 李立军