航班管家数据显示，截至1月26日，2026年2月已有49条航线取消全部航班，比一月进一步增加。 2026年1月，中国大陆赴日本航班取消率达47.2%，较2025年12月增长7.8个百分点。

据央视新闻，1月26日，国航、东航、南航三大航司以及山航、厦航、上航等多家航司，再次发布关于日本相关航线客票特殊处理的通告，符合适用条件的客票免退改政策延至今年10月24日。

国航适用条件

客票同时满足以下三点：

• 在2026年1月26日12时（含）前购买或换开产生新票号的国航999开头的客票（包括里程奖励客票）；

• 客票未使用行程涉及旅行日期为2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间东京、大阪、名古屋、福冈、仙台、广岛、札幌、冲绳进出港的国航实际承运航班和挂CA航班号的代码共享航班；

• 在2026年1月26日0时（含）以后申请客票变更或退票（以取消客票订座时间为准）。

东航适用条件

• 东航781客票填开的国际、地区或国内航班。客票中至少含有一段未使用的涉及日本进港、出港或经停航班（包括东航或其他航空公司航班），航班起飞日期在2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含），同一客票内的其他未使用航段日期不限。

• 出票日期或换开日期：2026年1月26日12:00（含）之前。

• 取消行程日期：本规定适用于2026年1月26日（含）至航班计划起飞时刻之前取消行程的旅客。航班计划起飞时刻之后取消行程及2026年1月25日（含）之前取消行程的旅客不适用本规定。

南航适用条件

适用客票：2026年1月26日12:00（含）前购买或换开的南航784开头的客票，且客票未使用行程涉及旅行日期在2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间的日本进、出港（含经停）南航实际承运航班或使用CZ航班号的代码共享航班。

山航适用条件

客票同时满足以下三点：

• 在2026年1月26日12时（含）前购买或换开产生新票号的山航324开头的客票（包括里程奖励客票）；

• 客票未使用行程涉及旅行日期为2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间大阪进出港的山航实际承运航班和挂SC航班号的代码共享航班；

• 在2026年1月26日0时（含）以后申请客票变更或退票（以取消客票订座时间为准）。

厦航适用条件

适用客票：2026年1月26日12:00（含）前购买或换开的厦航731开头的客票，且客票未使用行程涉及旅行日期在2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间的日本进、出港（含经停）厦航实际承运航班或使用MF航班号的代码共享航班。

上航适用条件

• 781客票填开的国际、地区或国内航班。客票中至少含有一段未使用的涉及日本进港、出港或经停航班（包括上航或其他航空公司航班），航班起飞日期在2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含），同一客票内的其他未使用航段日期不限。

• 出票日期或换开日期：2026年1月26日12:00（含）之前。

• 取消行程日期：本规定适用于2026年1月26日（含）至航班计划起飞时刻之前取消行程的旅客。航班计划起飞时刻之后取消行程及2026年1月25日（含）之前取消行程的旅客不适用本规定。

川航适用条件

客票同时满足以下三点：

• 在2026年1月26日15:00（含）之前使用876票证填开或换开的客票（包括里程兑免客票）；

• 旅行日期为2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间的客票，客票未使用行程涉及日本进出港川航实际承运航班及使用3U航班号的代码共享航班；

• 在2026年1月26日0时（含）以后申请客票变更或退票。

据悉，航空公司已多次发布涉日本航线客票特殊处置方案，此前的免费退改政策执行至3月28日。

来源：央视新闻、航空管家

编辑：宁宁

责编：黄阳阳