夏天开车堪比“蒸桑拿”？暴晒后方向盘烫手、座椅烫腿，防晒霜涂三层仍难逃晒黑命运？小米YU7直接把防晒隔热做到天花板级别，全系标配的顶级玻璃配置，让“开车不防晒，下车一身黑”成为历史！

作为小米汽车的诚意之作，YU7在玻璃用料上堪称“堆料王”。前风挡玻璃搭载行业顶级的三层镀银工艺，不是简单的单层镀膜，而是在两层玻璃间嵌入3层纳米级镀银膜与1层PVB夹胶，形成“反射+吸收”双重防护盾。其中镀银层如同精准的“热量反射镜”，能直接反射97.6%的红外线——这可是车内闷热的元凶，而PVB夹胶则专职吸收紫外线，隔绝率高达99.5%，比防晒霜的防护力还强数倍。前后门玻璃标配的夹层玻璃更不含糊，前排侧窗红外阻隔率达81%，后排隐私玻璃更是提升至86%，紫外线隔绝率清一色100%，坐进车内就像自带移动防晒舱。

最让人惊艳的当属YU7 Max版的智能调光天幕，这可不是普通天幕能比的。它搭载EC智能调光技术，中间夹层的EC薄膜能动态调节遮光率，最大可达99.85%，相当于在玻璃里藏了个“智能遮阳帘”。更绝的是它的隔热实力，经实测TTS（太阳光总透过率）低至12.2%，隔热率高达87.8%，比贴了顶级隔热膜的普通玻璃温度低6℃以上。38℃高温暴晒1.5小时，车内温度竟比带物理遮阳帘的车型还低，暴晒后打开车门没有扑面而来的热浪，方向盘不烫手、座椅不烫腿，空调20分钟就能降到理想温度。

很多人担心镀银玻璃影响信号？小米早已完美解决。虽然镀银层理论上会屏蔽电磁场，但通过优化玻璃结构和信号传输路径，实际使用中手机通话、导航、5G网络完全不受影响，真正做到“防晒不防信号”。更贴心的是，全系玻璃都无需额外贴膜，原厂配置已经实现“防晒+隔热+安全”三重buff——夹层玻璃即使破碎也不会飞溅伤人，省去贴膜费用的同时，还能保留玻璃原本的通透视野，避免贴膜后出现的反光、视线模糊问题。

从日常通勤到长途自驾，小米YU7用硬核玻璃技术重新定义了车内舒适体验。99.9%的紫外线隔绝率守护肌肤，99.1%的红外线阻隔率告别闷热，智能调光天幕兼顾视野与清凉，这样的“移动避暑舱”，谁能不爱？小米YU7用实际行动证明，真正的高端配置，就是把用户痛点变成亮点，让每一次出行都清爽无忧！