1月5日晚，小米公司发言人发布消息——针对今日晚间关于小米YU7的不实言论，我们严正澄清如下：

2025年12月28日下午，江西一位车主提车过程中，遇到电控尾门暂时无法开启的故障。门店工作人员进行车辆故障排查，并验证通过外在按钮打开后备箱，帮用户解决问题并获认可。

整个过程与车门机械拉锁完全无关。相关报道中，所称的“四个车门机械拉锁失效，其他车门打不开”完全失实。

据都市现场报道：南昌的消费者熊女士半年前给女儿订购了一辆电动汽车小米YU7，就盼着新车能方便女儿日常通勤。2025年12月28号，终于等到提车，一家人兴冲冲赶到南昌市新建区小米汽车交付中心，可还没来得及好好体验新车，就发现了大问题——后备箱怎么都打不开。

语音控制、按物理按键，各种方法试了个遍，后备箱愣是纹丝不动。小米汽车门店工作人员也当场上手帮忙折腾，忙活半天依旧没辙，只能提议把车开到检测区排查问题。熊女士一家人虽然心里犯嘀咕，但还是配合着去检测，结果工作人员用仪器连上汽车电脑扫描后，给出的结论竟是“软件没有任何问题”。

更让人揪心的是，工作人员钻到后备箱里尝试拉动应急拉手，这个关键时刻能救命的装置，居然也形同虚设。

熊女士的女婿刘先生当场就急了：“应急拉手是最后一道逃生通道啊！万一行驶途中发生意外，车门没法打开，后备箱又打不开，人困在车里怎么办?”

刚提的小米新车，还没摸过方向盘就曝出这样的安全隐患，任谁都无法接受。熊女士当场明确表态，拒绝维修，要求退车。“等了整整5个月，等来的却是一辆有问题的车，质量根本没保障，我怎么敢要?”

面对熊女士一家人的合理诉求，门店方面却始终推诿拖延，一会儿说要上报，一会儿说等通知，迟迟没有拿出具体的解决方案。

无奈之下，熊女士一家人联系到了《都市现场》栏目。记者随同熊女士一家再次来到交付中心，刚表明身份说明来意，就遭到了工作人员的拒绝。对方表示，门店员工无权接受采访，需要总部同事对接，同时还试图让记者回避，想要和消费者单独沟通。

“车我们0公里都没碰过，现在就一个要求，退钱!”熊女士的爱人态度坚决。记者也当场表态：“我们可以回避，但前提是要切实解决消费者的合理诉求。”

经过记者近2小时的介入调解和沟通，双方最终达成了初步共识，熊女士的诉求得到了回应。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端编辑 武秀英 综合@小米公司发言、都市现场）