12月15日,北海港铁山港西港区北暮作业区南7号至南10号泊位工程(二期)顺利通过竣工验收,标志着北部湾港铁山港新增货物年通过能力623万吨,助力北海港区进一步拓宽向海通道、优化港口功能布局、增强枢纽能级,为承接石步岭港区货运功能转移、提升港口综合服务能力,推动腹地临港产业及区域经济高质量发展提供更加高效、便捷、可靠的物流支撑,赋能“四个一流”港口建设,持续推动向海经济高质量发展。
多方综合评定,顺利通过竣工验收
由自治区交通运输厅、自治区港航发展中心等单位组成的验收组一致同意竣工验收。
当天,验收组成员参加了南7号至南10号泊位工程(二期)竣工验收会议,听取了各参建单位工作汇报,详细审阅工程建设资料,前往项目现场进行核查,并对项目进行全面综合评定,一致认为项目设计规范、工程质量合格、验收资料齐全,同意通过竣工验收。
完善区域交通网络,分期推进项目验收
此次通过竣工验收的北海港铁山港西港区北暮作业区南7号至南10号泊位工程(以下简称“南7号至南10号泊位”)是《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划(2023—2025年)》的重点项目之一,共建设3个1万吨级多用途泊位和1个5万吨级通用泊位(水工结构按可靠泊7万吨级船舶设计),岸线总长度746米,设计年通过能力803万吨,项目有助加快推动石步岭港区转型升级、完善现代化港航服务体系,进一步增强北部湾国际门户港竞争力、更好服务高水平开放。
为促进项目尽快投产、发挥实效,满足小吨级船型的靠泊作业需求,南7号至南10号泊位分两期进行竣工验收,一期南10泊位已于2024年7月通过竣工验收,同年9月顺利运营。经过一年多的紧张筹备,项目二期南7至南9泊位迎来了竣工验收的重要节点。
践行绿色发展理念,高标准打造品质工程
南7号至南10号泊位建设期间,北部湾港股份下属北海码头深入贯彻落实“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念,在工程设计阶段,秉持生态优先原则,选用了高桩码头结构形式,有效减少了对海洋空间的占用。在施工过程中,更是严格落实各项环保措施,减少对海洋的占用,保障港口发展规模与海洋生态保护共生共赢;与此同时,充分发挥向海经济党建联建共建的业务合作与信息共享作用,“一流设施”党员突击队、“铁港基建”青年突击队等冲锋在前、聚力攻坚、挂图作战,通过精心组织和科学管理,着力抓好沉桩施工、板梁安装、堆场仓库、设备安装调试等节点进度,并加强平安工地建设,实现资源统筹与工序协同,确保项目安全、优质、高效地推进,被评为2024年第二批广西建设优质结构工程,成为北部湾港积极融入国际陆海贸易新通道、服务构建新发展格局的又一项精品工程。
下一步,北部湾港北海港区将以“钉钉子”的精神,落实项目闭环管理,力争于2026年一季度实现项目全面投产,确保项目后续安全、稳定、合规运营,以实干降低腹地企业的物流成本,促进区域经贸往来、带动产业集聚,形成经济增长新一极,为北部湾港加快建设世界一流港口作出新的更大贡献。
文字 | 吴龙、张哲、罗绮媚
图片 | 付秋明、吴龙
编辑 | 杨翊
校对 | 唐璇
责编 | 杨诗雨
审核 | 谈圳
终审 | 李美亮
(北部湾港)