12月15日，北海港铁山港西港区北暮作业区南7号至南10号泊位工程（二期）顺利通过竣工验收，标志着北部湾港铁山港新增货物年通过能力623万吨，助力北海港区进一步拓宽向海通道、优化港口功能布局、增强枢纽能级，为承接石步岭港区货运功能转移、提升港口综合服务能力，推动腹地临港产业及区域经济高质量发展提供更加高效、便捷、可靠的物流支撑，赋能“四个一流”港口建设，持续推动向海经济高质量发展。

多方综合评定，顺利通过竣工验收

由自治区交通运输厅、自治区港航发展中心等单位组成的验收组一致同意竣工验收。

当天，验收组成员参加了南7号至南10号泊位工程（二期）竣工验收会议，听取了各参建单位工作汇报，详细审阅工程建设资料，前往项目现场进行核查，并对项目进行全面综合评定，一致认为项目设计规范、工程质量合格、验收资料齐全，同意通过竣工验收。

完善区域交通网络，分期推进项目验收

此次通过竣工验收的北海港铁山港西港区北暮作业区南7号至南10号泊位工程（以下简称“南7号至南10号泊位”）是《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划（2023—2025年）》的重点项目之一，共建设3个1万吨级多用途泊位和1个5万吨级通用泊位（水工结构按可靠泊7万吨级船舶设计），岸线总长度746米，设计年通过能力803万吨，项目有助加快推动石步岭港区转型升级、完善现代化港航服务体系，进一步增强北部湾国际门户港竞争力、更好服务高水平开放。

为促进项目尽快投产、发挥实效，满足小吨级船型的靠泊作业需求，南7号至南10号泊位分两期进行竣工验收，一期南10泊位已于2024年7月通过竣工验收，同年9月顺利运营。经过一年多的紧张筹备，项目二期南7至南9泊位迎来了竣工验收的重要节点。

践行绿色发展理念，高标准打造品质工程

南7号至南10号泊位建设期间，北部湾港股份下属北海码头深入贯彻落实“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念，在工程设计阶段，秉持生态优先原则，选用了高桩码头结构形式，有效减少了对海洋空间的占用。在施工过程中，更是严格落实各项环保措施，减少对海洋的占用，保障港口发展规模与海洋生态保护共生共赢；与此同时，充分发挥向海经济党建联建共建的业务合作与信息共享作用，“一流设施”党员突击队、“铁港基建”青年突击队等冲锋在前、聚力攻坚、挂图作战，通过精心组织和科学管理，着力抓好沉桩施工、板梁安装、堆场仓库、设备安装调试等节点进度，并加强平安工地建设，实现资源统筹与工序协同，确保项目安全、优质、高效地推进，被评为2024年第二批广西建设优质结构工程，成为北部湾港积极融入国际陆海贸易新通道、服务构建新发展格局的又一项精品工程。

下一步，北部湾港北海港区将以“钉钉子”的精神，落实项目闭环管理，力争于2026年一季度实现项目全面投产，确保项目后续安全、稳定、合规运营，以实干降低腹地企业的物流成本，促进区域经贸往来、带动产业集聚，形成经济增长新一极，为北部湾港加快建设世界一流港口作出新的更大贡献。

文字 | 吴龙、张哲、罗绮媚

图片 | 付秋明、吴龙

编辑 | 杨翊

校对 | 唐璇

责编 | 杨诗雨

审核 | 谈圳

终审 | 李美亮

(北部湾港)