【文/观察者网 齐倩】

加拿大卡尼政府将对中国产电动汽车的100%关税降至6.1%，并设定每年4.9万辆的配额。

尽管加拿大国内存在一些杂音，但民调显示，该国民众正在对中国汽车翘首以盼。

据加新社2月4日消息，一项最新民调显示，虽然部分民众被政客“带跑偏”，但大多数加拿大人表示，他们知晓并支持允许更多中国电动汽车进入加拿大市场。

加拿大最大本土市场研究和分析公司 Leger民调显示，70%的受访者知晓中加最新达成的贸易协议，其中，男性及55岁以上人群知晓率显著更高。

61%受访者支持允许更多中国电动汽车进入加拿大市场，其中24%“强烈支持”，38%“某种程度支持”。魁北克省支持率最高达72%，男性及55岁以上人群支持度也较高。

“过去12个月，加拿大人对中加关系的看法发生了剧烈变化，这只是其中一个例证，”Leger西部加拿大执行副总裁史蒂夫·莫索普（Steve Mossop）表示。

报道称，这项在线民调于1月30日至2月2日进行，样本量为1570人。

1月16日，卡尼率代表团抵达人民大会堂东方IC

据商务部网站消息，1月14日至17日，加拿大总理卡尼访华，期间签署《中国—加拿大经贸合作路线图》。双方就妥善解决电动汽车、钢铁和铝产品、油菜籽、农水产品等领域的经贸问题作出了一些具体安排，还就增加直航航班、改善营商环境、农产品检验检疫等经贸问题形成了积极共识。

根据最新调整安排，加方取消了特鲁多时期跟风美国对进口中国电动汽车加征的100%额外关税，将给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇，不再征收100%附加税，配额数量将按一定比例逐年增长。

在加拿大国内，与中国的关系重置也存在不同声音。萨斯喀彻温和曼尼托巴省的农民长期以来一直敦促卡尼放宽对华关税，但作为加拿大汽车产业核心的安大略省，却不满中加汽车协议。

最新民调显示，在一些政客的渲染下，部分加拿大民众被带跑偏，在所谓“数据隐私”“国家安全”等领域存在顾虑，他们还担忧进口汽车对加拿大汽车产业的影响。

根据数据，安大略省受访者，明显更担忧中国汽车对该省汽车产业的潜在冲击。

此外，来自邻国的威胁也影响加拿大民众对中加关系的看法。近三分之二的加拿大人担心，加强与中国的贸易联系可能招致美国特朗普政府的报复。

不过，莫索普指出结果中有趣的一点，即有30%受访者表示，并不担心美国可能的反制。他推测，这一数据较六到八个月前明显上升，表明加拿大人对美国恐惧正在降低，“他们认为美国不会真的下手”。

报道指出，民调还显示，超半数（57%）的加拿大人反对为避免美国经济报复而限制对华贸易。

中国现代国际关系研究院程宏亮研究员此前对观察者网表示，要清醒地看到，加拿大毕竟是美国同盟体系中的关键成员，对外政策无法完全摆脱美国的影响。

但他指出，随着加拿大对美国有了更清醒的认识，加拿大民众的对华态度随之出现明显变化，对华态度变得更加积极，比如民意调查中有超过50%的加拿大民众支持加强对华贸易，“从加拿大的角度来说，它虽然无法完全摆脱美国的影响，但是也会根据本国利益来推进与中国的关系，采取务实的战略。”