深圳地铁13号线一期北段通过竣工验收
深圳市轨道交通13号线一期北段通过竣工验收。图为特色站之一的石鼓站。 深圳特区报记者 刘羽洁 通讯员 谢尧晖 摄
近日，深圳市轨道交通13号线一期北段顺利通过竣工验收，进入开通前的最后冲刺阶段，计划将于今年年底投入运营。届时，13号线一期将实现全线贯通，为市民提供更加高效、便捷的出行服务。
13号线是深圳市中西部地区南北向骨干线，一期线路南起深圳湾口岸站，北至上屋站，其中一期南段(深圳湾口岸站至高新中站)已于2024年年底投入运营。一期北段始于既有高新中站，终至上屋站，共设9座车站，其中西丽高铁站因配合西丽综合交通枢纽工程交叉建设，在年底线路开通时将“越站”通过。
13号线一期贯通后，运营时间将与深圳市轨道交通线网保持一致，为6∶30至23∶00。届时市民从上屋站至深圳湾口岸站的通行时间将缩短至37分钟，并可实现与1号线、2号线、5号线、6号线、9号线、11号线等多条线路的便捷换乘，有效提升出行和通勤效率。
13号线一期秉承“科技+生态”的理念，以“阳光+共享”为主题，在车站设计中融合科技生态文化表达以及人性化功能布局，致力营造温暖、舒适、富有活力的地铁空间。在服务设施方面，一期北段延续南段的智能化与人性化特色，车站设有开放式智能客服中心，配备智能票务终端、自助票务处理机等设备，支持乘客自助完成充值、购票、查询、开具发票等操作，设备还具有智能AI问询功能，并可一键链接远程客服，为乘客提供高效、及时的服务支持。
作为连接深圳湾口岸、后海中心区、南山科技园、留仙洞总部基地、石岩片区的重要线路，13号线一期的贯通运营，将进一步拓展深圳市轨道交通网络的覆盖范围，缓解深圳市中西部地区的南北向交通压力，提升市民出行效率，同时加速沿线科技、产业、人才资源的流动，为区域高质量发展注入新的动能，助力深港两地及粤港澳大湾区交通互联互通、经济协同发展。
深圳特区报记者 戴晓蓉 通讯员 辛颖