本文来源：贾跃亭微博，中国基金报，红星新闻，雷科技

11月19日，Faraday Future（FF）创始人、联席CEO贾跃亭通过个人社交渠道表示，他自愿新增的第二个债权人信托正式成立，加速偿还国内担保债务，尽责到底，早日回国。

贾跃亭称，从2017年7月开始，他到美国创业已经3000多个日夜了，无时无刻不在想着如何尽快还债回国。他坚信：真正的创业者，不是被命运打倒的人，而是能在废墟上重塑希望的人。

贾跃亭回顾了2017年乐视债务危机爆发以及自己承担巨额债务的情况。贾跃亭强调，“还债不仅是法律责任，更是一份道义和信念。无论身在何处，我每天都在为早日还清债务、重归祖国而努力。只要能推动这一目标的实现，我都会全力以赴。”

2019年，贾跃亭设立了第一个由美国加州破产法院批准的独立监管的还债信托，美国法下已无债务。

据了解，第二个债权人信托资产主要来源于两部分：一是FF授予贾跃亭的“股东股民First”股权激励下获得的股份的50%，二是贾跃亭投资的纳斯达克上市公司AIXC所对应的约7%股份的50%。AIxC将在美国时间11月20日（北京时间21日）在纳斯达克举行更名挂牌和全新战略发布仪式。

对于上述资产只有50%进入信托，贾跃亭解释称，他会将另外的50%全部继续投入FF，用来支持EAI飞轮业务，以加快FF的价值释放和还债。

贾跃亭称，第二信托是他自愿履行责任而主动采取的进一步实质行动。他也将继续全力推动FFAI和AIXC，让国内债权人尽早得到实质性回报。诚挚欢迎符合条件的债权人参与此次信托计划，尽快联系第二信托债务处理小组。

贾跃亭称，“不论外界怎么评价，我生命中只有两件事，一个是打造EAI生态，给社会带来变革性的驱动作用；另一个是还清国内债务，早日回到祖国。”

近期，贾跃亭在社交网络上颇为活跃，主要围绕FF相关动态进行宣传，包括“FF与特斯拉签署协议并达成首次合作”“FF公布2025年第三季度财务业绩”“FF正式控股QLGN更名AIXC”等。

公开资料显示，贾跃亭，1973年12月15日出生于山西省临汾市襄汾县，毕业于山西省财政税务专科学校，乐视控股集团创始人，乐视汽车生态全球董事长，法拉第未来创始人、首席产品及用户生态官。

1996年，贾跃亭首次创业，开办卓越实业公司。2004年，贾跃亭创建乐视网信息技术（北京）股份有限公司。2017年7月6日，贾跃亭辞去乐视网董事长，并出任乐视汽车生态全球董事长。

2017年12月13日，贾跃亭出任法拉第未来公司CEO。2019年9月3日，贾跃亭辞去了法拉第未来（FF）原CEO职务，出任CPUO（首席产品和用户官）。2019年10月，贾跃亭在美国主动申请个人破产重组。

2022年4月15日，贾跃亭继续担任首席产品官一职，不过其角色将仅限于专注于产品和移动生态系统、互联网、人工智能和先进的研发技术。2023年3月2日，FF宣布，董事会任命贾跃亭为Faraday Future Section 16 officer和执行官，并向董事会汇报。2024年10月9日，贾跃亭全球IP商业化公司 “成长吧！奋斗者”（Grow Fandor）在美国和中国正式注册成立。

近期，贾跃亭在社交网络上颇为活跃，主要围绕FF相关动态进行宣传。

据此前报道，今年5月9日，贾跃亭发视频纪念FF成立第11周年，主动提及想家想回北京，表示“还债回国”的时间不会太远。

真画饼还是真还债？

划重点哈：第二个债权人信托。

要知道，第一个信托早在几年前就设立了，结果后来因为控制权问题，贾跃亭说自己“妥协失去了控制权”，结果公司被恶意操控，资产受损。如今再三强调是自愿新增，看来是吸取上一回教训了。

咱来看看新信托的资产构成哈。主要分为两部分，法拉第未来（FF）的股份 + AIXC 公司的股份。贾跃亭把这两家股权打包，放进信托，希望未来通过资产增值或变现来还债。其实说白了，这个信托能不能还钱，还得看 FF 和 AIXC 的股价能不能涨起来。涨了且好说，要是再跌可就完蛋咯。

为了表明回国及还债的决心，贾跃亭还喊话债权人：欢迎尽快联系国内第二信托债务处理小组。

聪明人一看就知道，贾跃亭要走正规化、透明化的路径。让广大群众们都看得到他想要还债的决心。

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所以现在的情况是，贾跃亭在美国法律下已经没债务了，但在国内还有巨额债务未还。关键他还是失信被执行人，也就是大家口中常说的“老赖”。这次设立的第二个信托呢，就是专门针对国内债务的。

不过说归说，做归做。

就设立信托这事，贾跃亭遭到不少网友质疑，毕竟这第一个信托的坑还没填，又来第二个新坑，谁知道是不是换汤不换药啊。而且每次还债都先发预告，整得像发工资一样，关键到最后又没发......这不是拿个人信誉开玩笑呢嘛。

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但话说回来，FF 最近的发展的确值得关注一波。

就在前不久， FF 宣布正式接入特斯拉超充网络。也就是说，FF 与 FX 系列纯电车今后可以在北美、日本、韩国等地使用特斯拉的超级充电网络。

不用自己砸钱建充电桩，直接“借网充电”，相信这是不少新能源车企都想要的补能方案。如今 FF 有了，无疑是锦上添花。

如果 FF 的 FX Super One 能在美国首车下线并量产的话，那对于贾跃亭还债的脚步又迈向关键一步。

从积极的一面看，FF 和 AIXC 能发展起来带动资产增值的话，贾跃亭还债的速度自然能提升。但希望寄托于股价上，本质上还是一场对赌。

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说到最后。

对于债权人而言，其实需要的不是复杂化的信托方案，而是真金白银的还款。毕竟狼来了那么多次的把戏，早就被看透了。

至于能不能早日回国，小雷认为别急着下结论。要知道以目前汽车行业内卷的程度，能不能挤进电动车赛道还不好说。而且贾跃亭不比罗永浩，人家以实际行动一步一个脚印的还了。虽说背景和体量不同，但诚信和态度还是要有的，更关键的是——行动起来。

话说，你们觉得这次贾跃亭是来真的，还是又一次画饼呢？欢迎评论区聊聊你的看法。