
钢纤维的种类划分维度较多,核心可按外形结构、生产工艺、材质、表面处理状态四大类进行系统分类,不同类别钢纤维的性能和适用场景差异显著,具体划分如下:

按外形结构划分 该分类的核心目的是提升钢纤维与混凝土基体的机械粘结力,是工程选型的关键依据。 平直形钢纤维:截面多为圆形或矩形,表面光滑,生产工艺简单、成本低,但与混凝土粘结力弱,仅适用于对增强效果要求不高的普通工程(如路基垫层)。 异形钢纤维:通过塑性加工改变外形,粘结力大幅提升,细分类型包括:

弯钩形钢纤维:两端弯折成钩状,机械咬合力最强,抗拔性能优异,是桥梁桥面、隧道衬砌的首选类型。 压棱形钢纤维:表面压制出规则棱纹,增大与混凝土的接触面积,适用于工业厂房重载地面。 波形钢纤维:整体呈波浪状,可分散混凝土内部应力,提升抗裂性,多用于薄壁构件(如预制墙板)。

大头形钢纤维:一端或两端加粗呈大头状,防止纤维被拔出,适用于抗冲击要求高的工程(如防爆墙体)。 集束状钢纤维:多根短纤维通过水溶性胶水粘结成束,搅拌时胶水遇水溶解,纤维均匀分散,避免结团,适配泵送混凝土施工。

按生产工艺划分 该分类与钢纤维的强度、成本直接相关,对应不同的量产规模。 切断型钢纤维:由冷拔钢丝直接切断制成,截面均匀、强度高,可加工成平直形或弯钩形,成本偏高,适用于高强混凝土工程。 剪切型钢纤维:由冷轧薄钢板剪切而成,截面多为矩形,表面带毛刺,生产效率高、成本适中,是通用型钢纤维。

铣削型钢纤维:通过铣刀切削钢锭制成,表面粗糙、两端呈锥形,与混凝土粘结力强,韧性好,适用于机场跑道、重载桥梁等关键工程。 熔抽型钢纤维:钢液经高速熔抽轮离心甩出并冷却成形,生产效率极高、成本最低,外形不规则,强度波动略大,适用于堤坝护坡、路基加固等大面积低成本工程。

按材质划分 该分类主要适配不同的腐蚀环境,决定钢纤维混凝土的耐久性。 普通碳钢纤维:以低碳钢为原料,抗拉强度 380~600MPa,耐腐蚀性一般,适用于干燥、无腐蚀的室内外工程(如普通厂房地面)。 高强碳钢纤维:经淬火处理,抗拉强度可达 1000MPa 以上,适用于对强度要求高的桥梁、隧道工程。 镀锌钢纤维:普通钢纤维表面镀锌处理,耐腐蚀性提升,适用于潮湿、盐碱地区的工程(如沿海道路、水利渠道)。

不锈钢纤维:以 304、316 不锈钢为原料,耐酸碱、抗腐蚀性能优异,适用于化工车间、污水处理池、海洋工程等强腐蚀环境,但成本较高。 合金纤维:添加铬、镍等合金元素,具备耐高温、耐腐蚀特性,适用于高温窑炉内衬、冶金车间地面等特种工程。

按表面处理状态划分 该分类用于进一步优化钢纤维与混凝土的界面粘结性能或耐久性。 无涂覆钢纤维:表面无额外处理,直接使用,成本最低,适用于常规环境。 环氧树脂涂覆钢纤维:表面涂覆环氧树脂,增强与混凝土的化学粘结力,同时提升耐腐蚀性,适用于高强、耐腐蚀工程。 微锈钢纤维:通过轻微锈蚀处理,表面形成粗糙锈层,增大机械咬合力,粘结效果优于无涂覆钢纤维。