原创 宜常高铁正式动工，七成桥隧考验施工队，周边居民出行何时更方便
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2025-12-28 17:41:52
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12月26号，宜常高铁湖南段正式开建。这条高铁设计时速350公里，总长185公里多，湖南段占一半多，预计2029年建成。线路从湖北宜昌北站出发，过湖北宜都、松滋，进入湖南后经过澧县、临澧，接入常德站。
沿线建了三个车站，澧县和临澧各有一个新站，常德用现有的站。湖南段里，桥和隧道加起来占72%，其中澧县澧水大桥是关键工程，临澧道水大桥是难点工程。
铁路北边连着沪渝蓉高铁和宜兴高铁，南边接黔张常和常益长高铁。以后从常德去武汉或成都能更快。澧县这边修了特大桥，桥长7公里多，跨澧水航道时做了防洪设计。临澧的大桥在溶岩地层施工，用了新技术。
项目开工前，环保组织讨论过跨河段生态补偿方案。澧县柑橘产业可能会借高铁物流发展，临澧民宿老板听说后开始装修客房。施工队说桥隧难搞，但都习惯了这种复杂地形。
铁路完工后，湘西北多个县能直接上高铁。现在澧县到武汉坐大巴四五小时，以后坐车可能缩短到两小时左右。沿线房价最近涨了些，但村民更关心家门口的路能不能通到新火车站。
工人在零下气温里打桩基，机器声震得地面抖。施工队说这四年内得完成所有桥墩，每天得盯紧进度。铁路部门没提未来计划，只说要确保质量。
常德站改造后，进站闸机换成地铁式的，以后买票可能直接刷手机。澧县退休老铁路说以前坐绿皮火车晃得厉害，现在终于等到快车了。施工围挡外，有老人举着手机拍开工仪式，说要把视频发给在外打工的子女看。
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