直航新加坡、雅加达！南京港再添新航线
12月26日，南京港龙潭港区迎来一艘巨轮。中远海特“大华轮”顺利靠泊，即将满载生产设备、大型机械等货物驶向新加坡和雅加达。这标志着南京港首条直航新加坡、雅加达的国际集装箱航线正式开通。
邵丹/摄
至此，南京港国际集装箱航线增加至20条，网络布局实现了从传统的日本、韩国港口向远洋东南亚、非洲、美洲、欧洲港口的质的提升。
据了解，“大华轮”此次装载的货物主要来源于南京都市圈各城市。
“选择从南京港出货，正是看中了港区在‘集件一体’领域的成熟经验与独特优势。”南京港龙潭集装箱公司总经理段昌尉表示，依托集件一体船舶运能灵活的特点，不仅减少中转环节、缩短运输时间，更能实现定点、定线和相对定时，为货主企业提供端到端的供应链物流服务。
新航线开通后，企业货物出口无需再经沿海港口中转，相比以往，可节省5天运输时间，单个集装箱运费能降低约200美元。
此次开通的南京至新加坡、雅加达航线，直接连通东盟两大重要经济体，有效缩短物流周期、降低企业运输成本，为南京都市圈及长江中上游地区与东南亚之间的经贸往来搭建了高效便捷的海上通道。
邵丹/摄
该航线的开通是南京积极响应“一带一路”倡议、融入双循环新发展格局的务实行动，标志着南京在强化航运网络辐射功能、建设高水平对外开放平台方面迈出新的步伐。
“十四五”期间，南京加快龙潭、新生圩等深水港区建设，重点启动龙潭疏港铁路扩能改造、新生圩港区升等改造，新建龙潭港区七期工程，进一步强化长江流域最大公铁水联运枢纽功能。
同时，构建铁水联运、公铁联运、水水中转于一体的多式联运枢纽，在中欧、中亚国际班列及国内班列基础上，完善水路集装箱航线网络，中转航线覆盖长江流域六省一市，深度对接腹地市场，国际航线从传统的日本、韩国航线拓展至东南亚、中东、欧洲、美洲、非洲等地区。
“十五五”即将启程，南京交通部门将持续优化航线布局，大力培育以南京港为始发港的近远洋国际航线，进一步巩固和提升南京区域性航运物流中心的辐射带动作用。
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