
A36是美标ASTM A36/A36M碳素结构钢,核心化学成分为碳≤0.25%、锰0.80%-1.20%、硅≤0.40%,磷、硫杂质分别控制在≤0.04%、≤0.05%,辅以铜≤0.20%,形成高焊接性、成型性及经济性的基础。其屈服强度≥250MPa,抗拉强度400-550MPa,延伸率≥20%,硬度≤187HB,低温冲击韧性优异,-40℃仍保持抗脆断能力。一三零
该材料经热轧、控轧或正火交货,热处理工艺灵活,可采用退火、正火+回火,或鼓风/液体淬火后回火(回火温度≥675℃)。其焊接性能突出,低碳含量与低杂质特性适配电弧焊、气焊等工艺,焊缝质量稳定;冷加工性能良好,退火态切削需硬质合金刀具,成型性优于中高碳钢。七一气肆
应用领域覆盖建筑、桥梁、机械、船舶、车辆等:建筑中用于框架、梁柱、楼板;桥梁工程如港珠澳大桥钢箱梁;机械制造如设备底座、齿轮;船舶制造如船体板材、甲板;车辆制造如车架、车桥。与国标Q235B相比,A36屈服强度(250MPa vs 235MPa)和抗拉强度(400-550MPa vs 375-500MPa)更高,但化学成分差异导致耐腐蚀性、焊接性需具体场景评估。捌玖玖伍
相较于50Mn高碳钢,A36碳含量更低,焊接性、冷成型性更优,但强度、耐磨性及淬透性弱于50Mn。50Mn适用于高负荷、耐磨零件(如汽车曲轴、齿轮轴),而A36更侧重结构支撑与通用机械部件,尤其在重载机械、基础设施中展现高性价比优势。
作为全球通用结构钢,A36通过严格标准控制与工艺优化,满足通用工程需求,其绿色生产(电炉短流程)、智能化制造(数字孪生技术)及循环经济特性,符合可持续发展趋势,在大型工程、新能源、智能交通等领域持续发挥关键作用。