3月25日

中国能建葛洲坝集团投资建设的

广西田林至西林（滇桂界）高速公路

以工程质量和综合评价等级“双优良”的硬核实绩

通过竣工验收

标志着这条历经多重考验

提前15个月建成的区域交通大动脉

全面具备运营条件

广西田西高速全长191.262公里，是广西“县县通高速”重点收官项目，也是百色市交通建设史上单体投资量最大的工程。自2022年12月试运营以来，这条“脱贫路、致富路、民心路、发展路”运行平稳有序，彻底结束了西林县不通高速的历史。如今，西林至百色车程由4.5小时缩短至2小时，西林至云南通行时间由2.5小时缩短至45分钟，成为西部陆海新通道的重要节点。

交通破局，振兴提速

田西高速破解了滇桂黔结合部的交通瓶颈，项目通车首年，交通量达440.76万辆次，搭建起对接西部陆海新通道的重要纽带。通车以来，项目累计消费帮扶6000余万元，产业帮扶超3亿元，属地用工2万余人次。

在西林、马蚌服务区，专门开设了特色农产品消费专柜，让姬松茸、沙糖橘、蜂蜜等十多种土特产走出深山。通车以来，累计为绿通车辆减免通行费近7500万元，真正让“中国沙糖橘之乡”“全国十大生态产茶县”的特色名片驶上发展快车道。

绿色运营，提质增效

田西高速构建起“人防+技防+工程防”三位一体的安全管控机制，全方位筑牢道路安全防线。以货车司机实际需求为切入点，在西林、那劳服务区打造升级版“司机之家”，配备饮水机、微波炉、空调、淋浴间、休息区等设施，让奔波在路上的司机能停下歇歇脚、喝口热水、洗个热水澡，累计服务司乘超10万人次，成为滇桂通道上名副其实的“暖心港湾”。

全线收费站完成自助通行改造，隧道照明优化后能耗下降约5%，实现“油、气、电、光、换”全面交能融合，以绿色低碳实践守护沿线绿水青山，让群众出行更便捷、更环保、更舒心。

广西田西高速的全面运营，将持续完善西南地区路网体系，助力桂滇黔地区融入国家发展大局。

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编辑：曾雪莹

校审：储信艳

来源：中国能建葛洲坝交投公司

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