宁波→上海51分钟直达！这条高铁有最新消息
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2026-05-07 23:26:37
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杭州湾跨海铁路大桥南航道桥。
杭州湾跨海铁路大桥是正在建设中的通苏嘉甬高铁关键控制性工程，也是世界最长、建设标准最高的跨海高铁大桥，由国铁上海建设公司建设管理、中交二航局承建。
大桥全长29.2公里，采用时速350公里双线无砟轨道设计，由北、中、南三座航道桥，7座主塔及海中引桥、浅滩区引桥共同组成。作为大桥三大通航孔桥之一，南航道桥全长814.5米，主跨364米，采用钢桁结合梁斜拉桥结构，最大通航等级满足3000吨级船舶通行。
此次封顶的主塔 总高157.5米，相当于56层楼高，分29节施工。 主塔自下而上由塔座、下塔柱、中塔柱、上塔柱与下横梁组成，是承载铁路桥面、传递列车动荷载的“脊梁”。
在建通苏嘉甬高铁与杭州湾跨海大桥遥遥相望。
此次南航道桥首座主塔封顶，是超级跨海工程建设的阶段性胜利，此后将由主塔施工转入钢桁梁架设、斜拉索安装新阶段。建设团队将再接再厉，力争6月实现南航道桥全桥封顶、8月完成合龙。
新闻多一点
通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，自盐城至南通高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等车站，建设工期5年。建成后，宁波到上海虹桥高铁全程最快51分钟，沪甬两地正式迈入“一小时交通圈”。
来源丨中交二航局
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