在铁路站场改造过程中，中铁六局建安公司以“安全可靠、功能完备、文化传承”为目标，凭借10余项技术与管理创新成果，推动大型站场钢结构雨棚从“功能修补”阶段迈向“智慧焕新”阶段，为铁路基础设施的高质量发展注入了科技动力。

数字化技术重构施工全流程。以往，站场钢结构雨棚改造常常因为材料规格繁多、图纸与现场实际情况偏差较大而延误工期。如今，项目团队将三维激光扫描与BIM技术进行深度融合，对雨棚的1.2万个异形钢构件、3000余处复杂节点进行毫米级的数据采集，构建出1:1的数字模型。通过对比设计数据与实测数据，能够精准定位加工误差，使现场整改率降低60%以上。数字化指挥中心集成了AI视觉识别、物联网传感技术，可以实时监控高空作业安全以及设备运行情况，自动预警“三违”行为。借助BIM模拟工序、优化运输路径，每阶段施工效率提升40%，仅用110天就完成了2个站台的改造，并且未对日均18.77万人次的客流造成影响。“BIM+二维码”一码通系统，实现了2.3万件物料全环节的追溯，提升了管理效率与精准度。

绿色工艺破解运营期施工难题。为了不中断铁路运营，项目创新采用“分段绝缘+刚性悬挂”接触网改造方案，使天窗点作业效率提升40%，原本需要3个天窗点完成的工作量，现在2个天窗点即可完成；双回路临时供电系统保障了施工期间站场照明、客服设备零中断。针对钢结构除锈困难的问题，采用激光除锈（无粉尘）与水喷砂除锈（防热损伤）技术，并配合自动除锈机器人，效率提升3倍，达到了工厂加工水平。冬季屋面积雪隐患也得到了解决，铝合金挡雪板与防坠落装置一体化系统，既能阻挡积雪滑落，又能为维护人员提供安全保障；复合材质金属屋面板使屋面防水达到一级标准，解决了渗漏问题。

建维一体化赋能长期运营。项目引入“建维一体化”理念，构建了全生命周期智慧管理体系。在钢结构雨棚关键部位布设的500余个传感器，能够实时监测桁架挠度、钢柱应力等数据，通过数字孪生模型分析结构健康状况，提前预警安全隐患。智能照明系统可以依据光照自动调节站台照度，能耗降低30%，每年节省电费约80万元；集成式客服设备一体化安装，使雨棚吊杆减少60%，提升了整洁度并降低了维护成本。同时，工程提取车站传统拱形窗、琉璃瓦等文化元素融入雨棚吊顶，用水包砂仿石漆、砂岩画修复站台，实现“修旧如旧”，既保留了历史风貌，又提升了服务能力，满足了旅客的出行需求。

中铁六局建安公司将持续深耕该领域，深化创新，探索绿色智能建造路径，引领行业升级，为铁路客站精品工程建设贡献力量。（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 曹杨）

来源：工人日报客户端